青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建及連接線工程線位走向示意圖。

青蘭高速與膠州灣大橋連接線線位走向示意圖。

青島新聞網(wǎng)12月18日訊（記者 江東旭 ）青島市交通運輸局今天發(fā)布青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建及連接線工程環(huán)境影響評價第一次公示。這標(biāo)志著該項目即將啟動，未來建成后將進(jìn)一步完善新機場道路集疏運體系網(wǎng)絡(luò)，方便主城區(qū)市民更便捷高效地前往膠東機場。

實施青蘭高速公路（雙埠至河套段）拓寬改建工程已列入《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案（2019-2022年）》。環(huán)評公示信息顯示，青蘭高速公路雙埠至河套段主線東起現(xiàn)狀青蘭高速雙埠收費站，沿既有青蘭高速向西拓寬改造，止于河套樞紐互通立交，長約16.7公里，擬按雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴建，設(shè)計速度為100公里/小時。同步建設(shè)南北走向的紅島連接線改擴建工程，起自前陽樞紐互通立交青蘭高速北設(shè)置的主線收費站，向南經(jīng)華中南路，與膠州灣大橋紅島連接線銜接。擬按雙向六車道（大洋一路以南為四車道）高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時，長約6.9公里。

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程是膠東機場道路集疏運體系的重要組成部分。建成后可通過新機場高速公路將膠東機場與膠州灣大橋、青銀高速公路等聯(lián)為一體，進(jìn)而形成青島主城區(qū)通向膠東機場的最便捷、最暢通的高速通道。同時，項目建設(shè)對完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)、提高暢通水平、服務(wù)沿線發(fā)展等將起到重要促進(jìn)作用。

在不久前結(jié)束的2019年“三民”活動述職報告會上，市交通運輸局曾透露，2020年將抓好青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建、藍(lán)谷至膠東機場快速通道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢的重大項目落地。

新機場高速公路連接線（雙埠-夏莊段）線位走向示意圖。

此外，G22青蘭高速雙埠收費站至G20青銀高速夏莊互通立交之間將修建新機場高速連接線，該項目規(guī)劃已于2019年10月9日完成工程批前公示。新機場高速公路連接線（雙埠-夏莊段）作為連接青銀高速和青蘭高速的 “大動脈”，將大幅縮短青銀高速至青蘭高速的通行時間，為市民便捷出行提供更多選擇。

新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程批前公示，項目位于青島市城陽區(qū)仙山路（雙埠-夏莊段），工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9.8公里，同步實施青銀高速互通立交1座，雙流高架連接匝道及重慶路西側(cè)臨時接地匝道2對，高架輔路位于南流路東側(cè)接地，預(yù)留遠(yuǎn)期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設(shè)條件。高架主路為城市快速路，全線主路保障全封閉雙向6車道規(guī)模貫通，近、中期采用雙向4車道＋應(yīng)急停車帶管理模式，設(shè)計速度100公里／小時。

據(jù)了解，新機場高速公路一期已于2019年11月30日正式開通。新機場高速公路一期全長約24.187公里，雙向八車道高速公路，北接青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現(xiàn)狀青蘭高速。全線基本采用高架橋形式，橋梁占比約80％，沿線共設(shè)3座樞紐互通立交，主線收費站1處，匝道收費站1處。