青島與鄭州有望縮至3．5小時(shí)

我省高鐵網(wǎng)西部出省通道濟(jì)鄭高鐵山東段開建，青島與中原地區(qū)聯(lián)系將更加緊密

青島日?qǐng)?bào)／青島觀／青報(bào)網(wǎng)訊 濟(jì)鄭高鐵山東段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)12月29日舉行，預(yù)計(jì)2023年底建成通車。該項(xiàng)目建成后，鄭州到濟(jì)南將由原來的3個(gè)半小時(shí)左右縮短至1個(gè)多小時(shí)。根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)鄭高鐵將通過聯(lián)絡(luò)線與濟(jì)青高鐵相連，屆時(shí)從青島到鄭州的高鐵運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的六七個(gè)小時(shí)縮短至3．5小時(shí)。濟(jì)鄭高鐵還將與鄭西高鐵、鄭渝高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等鐵路連接，打開山東通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道，青島前往重慶、武漢、長(zhǎng)沙等地的時(shí)間也將進(jìn)一步壓縮。

濟(jì)鄭高鐵山東段西起魯豫兩省省界，經(jīng)聊城、德州、濟(jì)南，接入濟(jì)南西站，設(shè)莘縣、聊城西、茌平南、長(zhǎng)清、濟(jì)南西5個(gè)站點(diǎn)。項(xiàng)目全長(zhǎng)170公里，總投資355．4億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該項(xiàng)目是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，是我省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道，也是濟(jì)南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分，對(duì)優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)布局、推動(dòng)我省中西部地區(qū)與中原地區(qū)互聯(lián)互通意義重大。

（記者 周建亮）