早報1月1日訊 從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，全網(wǎng)系統(tǒng)從既有收費模式切換為分段計（收）費模式。1月1日，記者采訪獲悉，取消省界收費站全國聯(lián)網(wǎng)收費后，ETC車輛和人工交費車輛統(tǒng)一按照實際行駛路徑實行精確計費，收費標準較之前發(fā)生一些新變化。另外，G20青銀高速新建青島收費站元旦起正式啟用，位于西元莊的原青島收費站和位于南泉的即墨收費站將停止收費，西元莊至南泉樞紐立交段將免費通行。

撤站后按實際行駛路徑計費

記者獲悉，山東省在2018年底試點取消魯蘇省界5個收費站的基礎(chǔ)上，自2020年1月1日零點起，魯豫、魯冀、魯皖界14個高速公路省界收費站也全部取消。為此，全省共升級改造了3456條ETC車道，建設(shè)完成了ETC門架1108套、入口不停車稱重檢測設(shè)施472個。同時，山東省累計新增發(fā)行ETC山東籍車輛1357．93萬，提前20天超額完成國家下達的1247萬任務(wù)目標，居全國首位。

記者從省交通運輸廳了解到，撤站后，車輛在高速公路省界不再需要停車交費，可以直接快速通過，在省界的通行體驗與在主線上行駛完全一樣。其中，ETC車輛繼續(xù)使用ETC專用通道，在入口和出口收費站實現(xiàn)不停車快捷收費。人工交費車輛在入口收費站領(lǐng)取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費站交回，并一次性交納全程通行費。其中，車輛通行高速公路的應(yīng)交通行費費額，是根據(jù)不同車輛對應(yīng)的收費標準，乘以其實際行駛里程計算得出的。符合相關(guān)減免優(yōu)惠政策的車輛，收費時將扣除相應(yīng)的優(yōu)惠金額。

取消高速公路省界收費站后，ETC車輛和人工交費車輛統(tǒng)一按照實際行駛路徑實行精確計費。其中，ETC車輛按途經(jīng)ETC門架的應(yīng)收金額以及相關(guān)優(yōu)惠政策實施收費，交易金額按照“四舍五入”規(guī)則取整到“分”。MTC車輛（人工收費車輛）根據(jù)途經(jīng)ETC門架的應(yīng)收金額之和以及相關(guān)優(yōu)惠政策實施收費，在出口混合車道或人工收費車道人工交費時，交易金額按照“四舍五入”規(guī)則取整到“元”。單次總通行費不足一元按一元計費。調(diào)整計費方式不會導致客車應(yīng)交通行費增加。另外，自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

8、9座客車調(diào)整為1類車型

記者從市交通運輸局獲悉，元旦起我市高速公路通行政策將有重大變化。此次調(diào)整，一是客車車型分類僅將8、9座的小型客車由原來的2類車型調(diào)整為1類車型，其他客車車型分類不變。二是貨車依據(jù)車輛總軸數(shù)以及車長和最大允許總質(zhì)量，分為1至6類貨車，超過六軸的貨車，根據(jù)車輛總軸數(shù)按照超限運輸車輛執(zhí)行；三是新增專項作業(yè)車類別，并根據(jù)車輛總軸數(shù)以及車長和最大允許總質(zhì)量，分為1至6類。

在收費標準上，客車每類車型所對應(yīng)的收費標準與原來沒有變化，但取消了“二舍八入，三、七作五”取整規(guī)則和最低收費額5元。其中，8、9座小型客車由2類客車調(diào)整為1類客車，相同條件下應(yīng)交通行費將減少。貨車由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費。

另外計費方式也發(fā)生了變化。原有收費模式是，收費站入口、出口間多條行駛路徑時，按照最短路徑計費，從2020年1月1日零時起，實現(xiàn)了按實際路徑計費，ETC車輛在高速公路門架分段計費扣費，MTC車輛在門架分段計費，出口交費。原路徑計費方式是，兩個收費站間，無論該車輛選擇哪條高速公路行駛，均取兩站間最短路徑計算通行費，即最短路徑收費。而新的路徑計算方式是，以車輛實際行駛的高速公路計算通行費，也就是說車輛走哪條高速公路，就按哪條高速公路交納通行費，即實際路徑收費。

青銀高速青島段差異化收費

2020年1月1日起，行經(jīng)青銀高速（青島段）的車輛，只有正常使用ETC車載設(shè)備方可享受該路段差異化收費政策帶來的優(yōu)惠；通行人工車道領(lǐng)取CPC卡通行的車輛，則只能按精準路徑用基準費率進行計收費，無法享受優(yōu)惠費率。實施差異化收費政策后，不同客（貨）車的收費標準也有不同。以一型客（貨）車（基準費率為0．4元／公里）行駛青島東站—城陽南站為例。兩站之間距離為20．63公里，現(xiàn)行標準為10元／車次。實行精確路徑收費后，基準通行費計算方式為：0．4元／公里×20．63公里＝8．25元。實行優(yōu)惠費率后通行費為：5．34元。如正常使用ETC車載設(shè)備的車輛，應(yīng)收取5．34元／車次，因我省ETC用戶目前執(zhí)行95折優(yōu)惠，則最終收取的通行費為5．34×0．95＝5．07元（四舍五入精確到分）；而走人工車道領(lǐng)取CPC卡的車輛，收取8元（人工收費按照四舍五入的原則精確到元）。ETC和人工相差2．93元。 （記者 吳帥）