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      打開

      本周日起威海路封閉兩個月!臺東要有大動作

      2020-07-22 12:22    大眾網(wǎng)

      廣大青島人注意了以后再去逛臺東

      要“上天入地”才算圓滿

      上:吃遍夜市所有小吃

      下:開著車、唱著歌…地下城繼續(xù)第二場

      1

      7月26日

      威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程

      將正式開工

      乍一聽這個名字

      有點嚴肅有點長

      它到底是干什么的呢?

      接著往下看

      平時,這里是集過街通道、商業(yè)、停車、交通于一體的地下空間綜合體。

      戰(zhàn)時,為大型融合式人防綜合體。

      工程主體范圍為威海路,南起寧海路,北至長春路,支線為臺東三路人和路及臺東八路地下。

      地下城最牛的地方必須重點介紹

      是青島第一個配備行車道的地下綜合體,也就是說,能跑汽車。

      地下共四層,B1、B2、B3為商業(yè)和停車場,B4為雙向四車道。

      地下道路起于延安二路與延安路交叉口,沿延安二路、威海路向北,終止于威海路與漢口路交叉口,主路全長約1.3公里。

      出入口分別設置于延安二路和威海路上。

      規(guī)劃占地面積約54000平方米,規(guī)劃總建筑面積約13320平方米,其中商業(yè)面積約62517平方米,停車面積約34273平方米。

      建成后可提供停車位810個。

      2

      地下道路建成后

      讓人頭疼的臺東堵車問題

      將有所緩解

      現(xiàn)在雙向五車道的威海路,將變?yōu)闃藴实碾p向四車道。

      除了公交車,其他車輛可通過地下車道快速駛離,改善威海路在臺東核心區(qū)的地面交通運行狀況。

      不僅如此,項目還在臺東一路、臺東三路、臺東八路、延安二路、長春路設置5條24小時地下過街通道,實現(xiàn)行人晝夜通行,減少地面交通壓力。

      還有!還有!

      項目與臺東地鐵換乘站連接,在和興路威海路設置聯(lián)通口,可實現(xiàn)停車加換乘。

      這樣一來,威海路項目商業(yè)周邊客流可以與地鐵客流互動,共享項目區(qū)間的所有出入口。

      3

      威海路地下城開建

      周邊居民肯定很關心

      對生活和交通有什么影響

      經(jīng)過科學論證后,項目將分為三部分進行。

      第一部分主要位于在威海路下方,從登州路、延安二路,延伸至寧海路口,整體約為1.2公里。

      第二部分主線是臺東三路下方約700米的長度,從菜市一路到萬達門口。

      第三部分位于人和路夜市的下方,轉(zhuǎn)至臺東八路,并與威海路連接。

      需要提醒的是

      自7月26日起

      威海路將全封閉兩個月↓↓

      工程方青島中防興業(yè)投資管理有限公司,將以“蓋挖逆作”的方式,進行第一標段威海路650米的施工。

      自7月26日起,將路段進行兩個月的全封閉,將路面挖開,將地下工程的頂板安裝完畢后管線恢復,于9月24日恢復通車。

      剩下的工程在蓋上頂板之后,在地下進行施工。

      全程沒有噪音、沒有污染,真正做到“兩個月后將臺東還給市民”。

      第二標段的施工,則與臺東步行街申報“國家級步行街”項目同步進行,結(jié)合臺東三路步行街的升級,只封一次路,在一個半月的時間內(nèi)同時完成兩個項目。

      第三標段則避開登州路的旺季,在10月底人流較少的時候進行施工,并在兩個月內(nèi)完成。

      4

      作為臺東首個地下空間綜合體

      威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程

      將帶來許多利好↓↓

      為周邊居民和商戶提供810個停車位。

      屆時,不僅600家商戶有專屬停車位,商街打烊后,更為居民提供夜間停車服務。

      至于收費標準,青島中防興業(yè)投資管理有限公司總經(jīng)理梁穎元表示,和很多新興商場一樣,臺東地下商街會有一段免費時期,之后根據(jù)情況來制定政策。

      增建24小時公廁也是為臺東商圈帶來的一大利好。

      晚上10點商場打烊后,臺東可供使用的公廁就變?yōu)椤跋∪辟Y源”。

      威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程將在地下合適的位置,如主要出入口的旁邊或背后,建成多個五星級公共廁所。

      新聞延伸

      地下綜合體

      帶來新臺東

      說起青島的地下商業(yè),幾乎人人都能說出幾個知名的:

      青島佳世客步行街、龍山地下商城、中山商城、棧橋地下商街……

      但這些商街都在經(jīng)營一段時間后,陷入了困境。

      在這種形勢下,興建臺東地下商街,被很多人看作是“逆風而行”。

      記者采訪了青島中防興業(yè)投資管理有限公司總經(jīng)理梁穎元,他表示,對臺東的地下商業(yè)充滿信心是有原因的。

      首先,臺東有足夠的人氣。臺東人流量最多時,每天能達到30萬到50萬,平均下來,日均人流量也在20萬左右。

      其次,城市軌道交通的建設,對地下商業(yè)建設是另外一個重大的契機。威海路地下工程與地鐵1、2、11號線聯(lián)通,預留的臺東一路威海路接口,以及臺東三路人和路接口,可直接由地鐵進入地下商街,通過地下商街也可直接轉(zhuǎn)場至周圍商場。

      第三,消費觀念的轉(zhuǎn)變?yōu)榈叵律虡I(yè)帶來更多機會。近幾年來,綜合體如雨后春筍般勢頭迅猛,威海路地下商街也具備這些優(yōu)勢。年輕一代消費觀念的轉(zhuǎn)變,也會對地下商業(yè)帶來利好。

      基于以上三點,威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程便如此應運而生了。

      威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程建成后,將使威海路周邊地上、地下空間連成一體:

      增設的大量社會停車位,解決出行瓶頸問題;升級基礎設施,完善城市功能;貫通地下道路,疏解交通擁堵;24小時地下過街通道,人車分流;豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、注入文化內(nèi)涵、提升購物環(huán)境、重聚周邊人氣,使傳統(tǒng)老商圈注入新的活力。

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