11月4日，由集團公司青島工程建設(shè)指揮部組織建設(shè)，山東濟鐵監(jiān)理公司負責監(jiān)理的鋼箱梁跨鐵路轉(zhuǎn)體橋，在青島成功轉(zhuǎn)體。為青島新機場高速連接線工程主線貫通以及轉(zhuǎn)場提供了保障。

轉(zhuǎn)體橋臨近青島流亭機場分左右兩幅，單幅長240米，橋面總寬49．16米，重量約9500噸，由于轉(zhuǎn)體橋要上跨膠濟鐵路、青榮城際等6條既有鐵路線以及航線限高的要求，梁體使用了耐候鋼進行制作。

為確保運營線安全，在鐵路線間和51．5米航空限高區(qū)內(nèi)安裝了4臺36．5米高的大型龍門吊，集成了運、吊、架“流水線”作業(yè)模式，有效縮短了滯留期。

11月3日23點29分，轉(zhuǎn)體橋開始同步逆時針90度轉(zhuǎn)體，歷時90分鐘，4日0點59分轉(zhuǎn)體順利完成。

這座轉(zhuǎn)體橋是青島新機場高速連接線的控制性節(jié)點，項目建成后，將進一步強化膠東國際機場樞紐門戶功能，預計每小時車流量將達到11000多輛。

新機場連接線投入使用后，西接青蘭高速，東連青銀高速，將成為青島主城區(qū)往返膠東國際機場最快捷高效的快速通道，也將為上合示范區(qū)和膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展提供有力的交通保障。（大眾網(wǎng)?海報新聞記者 陳璐 青島報道）