濰煙高鐵一標(biāo)段在平度打下第一鉆。

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞11月19日訊 11月19日上午，萊榮高鐵在四個(gè)關(guān)鍵工點(diǎn)同時(shí)打下第一鉆，這也標(biāo)志著萊榮高鐵從規(guī)劃設(shè)計(jì)階段正式步入主體工程施工階段。目前，萊榮高鐵全線進(jìn)場(chǎng)1200余人，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等工程設(shè)備100余臺(tái)套。拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、試驗(yàn)室等重點(diǎn)大臨設(shè)施已基本完成建設(shè)，具備生產(chǎn)條件。下一步，全線各工點(diǎn)將以此為樣板，全面鋪開(kāi)建設(shè)新高潮。

11月18日，伴隨著旋挖機(jī)的轟鳴聲，濰煙高鐵平度段跨603省道連續(xù)梁控制性工程首樁開(kāi)鉆，標(biāo)志著濰煙高鐵項(xiàng)目一標(biāo)段主體工程正式開(kāi)工。濰煙高鐵共分6個(gè)標(biāo)段。一標(biāo)段由昌邑南站至平度新河站，全線長(zhǎng)31．2公里，包括跨九干渠連續(xù)梁、跨漩河連續(xù)梁、跨膠萊河河堤路連續(xù)梁、跨603省道連續(xù)梁、跨榮烏高速連續(xù)梁和跨澤河河堤路連續(xù)梁等9項(xiàng)重點(diǎn)控制性工程。其中，跨603省道連續(xù)梁工程量最大，施工周期6個(gè)月左右。平度市交通運(yùn)輸局抓早字、爭(zhēng)主動(dòng)，提前與山東省路橋集團(tuán)項(xiàng)目部精準(zhǔn)對(duì)接，第一時(shí)間啟動(dòng)清表倒地工作，全力為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好施工環(huán)境和條件。

濰煙高鐵、萊榮高鐵是我省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。10月31日，濰煙高鐵和萊榮高鐵開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在濟(jì)南舉行，正式拉開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)序幕。

濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分，線路西起昌邑南站，經(jīng)濰坊、青島、煙臺(tái)，接入芝罘站，正線長(zhǎng)237公里，總投資442億元，全線設(shè)昌邑南、平度新河、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘9座車站。其中，濰煙高鐵青島段均在平度市境內(nèi)，新建平度新河站。

萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，線路西起萊西北站，經(jīng)青島、煙臺(tái)、威海，接入榮成站，正線長(zhǎng)193公里，總投資297億元，全線設(shè)萊西北、萊陽(yáng)丁字灣、海陽(yáng)、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。其中，萊榮高鐵青島段均在萊西市境內(nèi)，建成后萊西北站將成為濰萊、青榮城際、萊榮三條鐵路交匯的區(qū)域鐵路樞紐。

兩條線路力爭(zhēng)用3年時(shí)間建成通車，對(duì)補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)高鐵發(fā)展短板、構(gòu)建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng)、推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化、打造軌道上的半島城市群具有重要意義。濰煙高鐵、萊榮高鐵是膠東半島尤其是煙臺(tái)、威海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的快速大通道。兩項(xiàng)目途經(jīng)青島、煙臺(tái)、濰坊、威海4市16個(gè)縣市區(qū)，惠及沿線人口2800萬(wàn)人。項(xiàng)目建成通車后，煙臺(tái)、威海將由“動(dòng)車”時(shí)代邁入“高鐵”時(shí)代，榮成市民可直接通過(guò)萊榮高鐵經(jīng)萊西至青島，不必再經(jīng)青榮城際繞行煙臺(tái)，較以往縮短1個(gè)小時(shí)。萊州、招遠(yuǎn)市民可直接通過(guò)濰煙高鐵經(jīng)濰坊至濟(jì)南，較以往縮短2個(gè)多小時(shí)。萊西、平度市民前往濰坊、煙臺(tái)、威海的鐵路運(yùn)行時(shí)間也大幅縮短。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 任曉寧 文／圖／視頻）