最新進展:青島地鐵8號線支線第10臺盾構(gòu)機順利始發(fā)
青島新聞網(wǎng)2月23日訊(記者 孫志文)今天,青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團獲悉,地鐵8號線支線建設(shè)迎來新進展,“膠州灣10號”盾構(gòu)機于近日在海溫區(qū)間(海爾大道站-溫州路站區(qū)間)右線順利始發(fā)。
“膠州灣10號”是青島地鐵8號線支線始發(fā)的第10臺盾構(gòu)機,總長約85米,盾構(gòu)機將穿越膠黃鐵路、云溪河、泉州路云溪河橋等多處重大風(fēng)險源,將向東微偏北掘進至海爾大道站,完成約1.9公里的“地下之旅”,這也是地鐵8號線支線下穿膠州市主城區(qū)最長的區(qū)間。
青島地鐵集團第三建設(shè)分公司帶領(lǐng)各參建單位,在設(shè)備選型階段,結(jié)合區(qū)間地質(zhì)、施工風(fēng)險等因素,組織專家團隊對盾構(gòu)機選型定型進行充分論證研究;在設(shè)備制造階段,成立盾構(gòu)監(jiān)造小組駐廠全過程監(jiān)造,嚴(yán)把出廠和始發(fā)驗收關(guān);在設(shè)備進場組裝階段,盾構(gòu)始發(fā)工作清單化管理,成立右線盾構(gòu)作業(yè)班組,責(zé)任落實到個人,順利實現(xiàn)了盾構(gòu)始發(fā)目標(biāo)。
青島地鐵8號線支線東起8號線大澗站,西至膠州火車站,線路全長20.4公里,共設(shè)車站12座,其中換乘站4座。8號線支線開通后,將與8號線一同高效串聯(lián)東岸城區(qū)和北岸城區(qū)。目前,全線15臺盾構(gòu)已始發(fā)10臺。