青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞3月20日訊 “區(qū)間車”，依托原線路途經(jīng)站點(diǎn)，在一定范圍內(nèi)運(yùn)行，選取客流量較大的站點(diǎn)?？浚兄?、頻、快的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)。

363路“區(qū)間車”駛出場(chǎng)站

近日，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司在9路、363路上開通“區(qū)間車”。通過(guò)對(duì)線路進(jìn)行科學(xué)微調(diào)，既緩解了客流壓力，又極大提高了青島六十三中學(xué)生的出行效率。

一通電話火速“出發(fā)”

3月中旬，李滄巴士公司接到六十三中副校長(zhǎng)范世勇的電話。電話里，范世勇告訴公交工作人員，六十三中每天18點(diǎn)后陸續(xù)放學(xué)，放學(xué)后多數(shù)學(xué)生選擇乘公交車回家?！昂⒆觽兛傉f(shuō)車上人很多，擠不上車。我們校方也是心疼孩子，希望孩子們放學(xué)后能早點(diǎn)回家休息?！?/p>

得知這一情況，公交工作人員立即行動(dòng)，先后到六十三中校門口的夏莊路金水路公交站、六十三中、9路和363路沿線進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)過(guò)調(diào)研掌握了六十三中各年級(jí)放學(xué)時(shí)間和學(xué)生出行的主要乘車站點(diǎn)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于晚高峰李村商圈路阻嚴(yán)重，造成公交車無(wú)法均勻到達(dá)夏莊路金水路公交站。且學(xué)生放學(xué)的時(shí)段，公交車?yán)锷习嗔?、學(xué)生流疊加，客運(yùn)壓力較大。而且各年級(jí)放學(xué)時(shí)間不一樣，情況比較復(fù)雜，單純地增加運(yùn)行班次無(wú)法滿足學(xué)生們的出行需求。

一點(diǎn)需求“多點(diǎn)響應(yīng)”

為方便學(xué)生放學(xué)乘車，讓學(xué)生盡早回家休息，李滄巴士公司決定開通9路、363路“區(qū)間車”。“區(qū)間車”在周一到周五的18時(shí)至18時(shí)30分運(yùn)行，兩條線路的“區(qū)間車”均由百通馨苑發(fā)往李村公園，線路走向進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃，沿線規(guī)避了李村商圈的路阻路段，每天共發(fā)出4車次，發(fā)車時(shí)間對(duì)應(yīng)六十三中各年級(jí)的放學(xué)時(shí)間。

9路區(qū)間線路圖

“相當(dāng)于是在9路、363路正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，加了一些運(yùn)行周期短的‘小班次’，合理避開了路阻嚴(yán)重的路段后，保證了車輛能均勻到站，減少了學(xué)生們的候車時(shí)間。班次多了也靈活了，客流自然也跟著分散了，車?yán)锞蜎]那么擁擠了?！崩顪姘褪抗竟ぷ魅藛T告訴記者。

363路區(qū)間線路圖

“區(qū)間車”還在李村公園公交站與地鐵2號(hào)線接駁，豐富了“區(qū)間車”的連接功能，進(jìn)一步滿足了學(xué)生們多元化出行需求。

3月19日傍晚，記者來(lái)到夏莊路金水路公交站，實(shí)地探訪9路、363路“區(qū)間車”運(yùn)行情況。18時(shí)10分，一輛帶有“區(qū)間車”標(biāo)識(shí)的363路公交車駛進(jìn)站內(nèi)，幾位身披綬帶的“青島巴士”志愿者分散在車輛前門和后門處，引導(dǎo)乘客有序上下車。

志愿者引導(dǎo)學(xué)生有序上車

為增強(qiáng)站點(diǎn)疏散效率，跟蹤“區(qū)間車”運(yùn)行實(shí)效，近期，李滄巴士“青島巴士”志愿者在發(fā)出“區(qū)間車”的時(shí)段走進(jìn)夏莊路金水路公交站，一是為學(xué)生們服務(wù)，維持站內(nèi)候車、乘車秩序，引導(dǎo)學(xué)生們有序乘車，二是跟進(jìn)了解“區(qū)間車”運(yùn)行情況，為后期線路優(yōu)化提供事實(shí)依據(jù)?！熬€路調(diào)整是一個(gè)完整的過(guò)程，從前期調(diào)研、中間調(diào)整到調(diào)整后的效果跟進(jìn)，每一步都很重要，出動(dòng)志愿者是我們線路優(yōu)化過(guò)程中的重要舉措?！崩顪姘褪抗竟ぷ魅藛T說(shuō)道。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 王蒙蒙）