記者從中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)部門了解到，4月上半月，我國新能源乘用車零售滲透率首次突破50％。

據(jù)該協(xié)會(huì)的乘用車市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，4月1日至14日，我國新能源乘用車市場(chǎng)零售26萬輛，同比增長32％，4月上半月，新能源乘用車零售滲透率為50．39％，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。近二十年來，新能源汽車以驚人的速度發(fā)展。2005年到2015年，中國新能源汽車用了10年，滲透率才突破1％。2016年到2019年，雖然新能源滲透率雖然提升到5％，但燃油車依然是市場(chǎng)的主角。2020年是一個(gè)分水嶺，中國制定了到2035年新能源汽車滲透率超過50％的目標(biāo)。隨后，中國新能源滲透率迎來爆發(fā)式提升，2021年突破14％，2022年突破27％，2023年突破33％。

專家指出，隨著新能源汽車滲透率的提高，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到蓬勃發(fā)展，包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的制造，以及充電設(shè)施的建設(shè)，將進(jìn)一步促進(jìn)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。