探訪一線勞動者 | 青島9條在建地鐵假日施工開足馬力
青島9條在建地鐵假日施工開足馬力
1.9萬名建設(shè)者奮戰(zhàn)在200多個工點崗位
“大家注意,所有的鋼筋都要綁扎牢固、接好刺頭,同時處理好間距?!痹诘罔F2號線二期工程下王埠站施工現(xiàn)場,中鐵二十局集團青島地鐵2號線二期土建工程01工區(qū)項目部鋼筋班組長張建西十分忙碌,不時地叮囑班組成員。老家河南的張建西,有著10多年的鋼筋綁扎經(jīng)驗,2號線二期工程是他繼6號線后在青島參建的第二條地鐵,對班組成員綁扎鋼筋進行質(zhì)量管控是他的崗位職責(zé)之一。這個“五一”假期,他所在的工區(qū)不停工。地上,挖掘機、破碎機等機械設(shè)備開足馬力;地下,兩臺盾構(gòu)機穩(wěn)步掘進……繁忙的施工場景一如平日。張建西和近300名工友們也像往常一樣搶抓春季施工黃金期,保持“滿格”工作狀態(tài)堅守在工地一線,全面推進車站開挖、隧道掘進等工作,為工程早日建成貢獻一份力量。
地鐵2號線二期工程下王埠站施工現(xiàn)場。
下王埠站位于李滄區(qū)交通主干道,車站兩側(cè)緊鄰居民小區(qū),施工場地受限?!搬槍?fù)雜多變的施工環(huán)境,我們采取多項應(yīng)對措施,全力確保工期和節(jié)點計劃目標(biāo)順利實現(xiàn)?!敝需F二十局集團青島地鐵2號線二期土建工程01工區(qū)項目部生產(chǎn)副經(jīng)理槐景博介紹,節(jié)前,車站圍護樁施工圓滿完成,為主體土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。目前已完成開挖總量的15%,力爭到8月實現(xiàn)車站見底,開始主體結(jié)構(gòu)施工。
下王埠站施工現(xiàn)場,工人們正在綁扎鋼筋。
目前,包括2號線二期工程在內(nèi),青島在建地鐵線路共有9條、158公里?!拔逡弧奔倨谄陂g,1.9萬名工人堅守在200多個工點崗位上。其中,8號線南段正加緊施工;2號線一期調(diào)整段(輪渡站—泰山路站)正在加快推進附屬工程建設(shè),計劃今年建成通車;三期線路已全面進入土建施工階段,95座車站正在進行主體施工,“軌道上的青島”可持續(xù)發(fā)展后勁十足。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮)