近日

有網(wǎng)友建議成都地鐵

提醒、引導乘客

乘坐電動扶梯時“左行右立”

但成都地鐵回應

這種做法不提倡！

隨后

#多地地鐵電梯不再提倡左行右立#

話題也沖上了社交平臺熱搜

引起公眾廣泛討論

曾被視為

文明禮讓行為的“左行右立”

怎么就不對了呢？

“左行右立”到底有哪些隱患？

為何乘扶梯不提倡“左行右立”？

上下走動不安全

首先，電動扶梯的梯級高度，遠高于普通步行樓梯。人們在扶梯上行走，很容易踏空或被絆倒，行走過程中也容易擠碰到其他乘客，導致意外發(fā)生。

其次，商場扶梯速度一般是0.5米/秒，地鐵扶梯速度則約為0.65～0.7米/秒，屬于“高速電梯”。如果有人匆忙行走或奔跑，一旦摔倒或發(fā)生緊急情況，很容易“帶倒一大片”，引發(fā)大面積踩踏。

另外，從設計原理來看，電動扶梯的坡度比日常的建筑機制結構的樓梯高度要高一點，并不適合行走。

左右失衡有隱患

根據(jù)南京地鐵運營公司統(tǒng)計的運營數(shù)據(jù)，長期“左行右立”會對電梯造成較大損害，95%的電梯損壞是由于受力不均衡導致的。

對此，電梯專家、正高級工程師吳斌也指出，“左行右立”的乘梯方式會產(chǎn)生平衡偏差，導致左側(cè)電梯負載較輕，右側(cè)載荷較重，這樣會產(chǎn)生傾斜。

因此，在乘坐電動扶梯時，乘客只需站穩(wěn)扶好即可，著急趕時間的乘客，如需安全快速通過，最好的方式是走樓梯。

乘坐電動扶梯

警惕這些危險區(qū)域

電動扶梯上存在容易“咬人”的危險區(qū)域，乘坐扶梯一定要注意，這些舉動非常危險↓↓

不要倚靠扶梯側(cè)面圍裙板；

不要讓手、腳、衣服下擺等靠近電梯夾縫，避免夾卷事故；

不要在梯級上快步走動、奔跑，更不要逆行；

不要將身體探出扶手裝置以外，以防碰撞或墜落；

不要將拐杖等尖利硬物插入電梯縫隙或凹槽處；

不要在扶手帶或內(nèi)外蓋板處攀爬；

離開扶梯時，不要停在扶梯出口交談或四處張望，以防跟后方人員發(fā)生碰撞。

突遇扶梯事故

如何正確應對？

按下緊急制動按鈕

大聲呼救，提醒他人第一時間按下緊急制動按鈕。

緊急制動按鈕通常設在手扶電梯的兩端，常位于踏板附近、扶手側(cè)下方等處，部分長距離扶梯也會在中段設置，通常為一個紅色（偶見黃色）的圓形按鈕。

抓緊扶手 謹防摔倒

如果扶梯突然停止或逆行，迅速抓緊扶手防止摔倒，與周圍的人大聲溝通，避免擁擠踩踏。

如果摔倒 護住頭部

如果發(fā)生跌倒，人員疊壓，盡量蜷成球狀，雙手交叉放在頸部、后腦部，雙臂護住太陽穴，防止造成致命傷害。

國家應急廣播提示

乘坐扶梯時

務必握緊扶手站穩(wěn)

時刻注意腳下安全