5月30日，新一線城市研究所發(fā)布《2024新一線城市魅力排行榜》，山東青島憑實力連續(xù)9年上榜！

新一線城市研究所用近200個品牌、15家互聯(lián)網(wǎng)公司和數(shù)據(jù)機構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，為337個中國城市重新分級。

2024年的15座新一線城市依次是：成都、杭州、重慶、蘇州、武漢、西安、南京、長沙、天津、鄭州、東莞、無錫、寧波、青島和合肥。

自榜單發(fā)布年起，青島便一直居“新一線”之列，是最穩(wěn)的城市之一。

與上一年相比，新一線城市與二線城市分界線上的競爭依然膠著。無錫時隔5年重回新一線城市之列，并以總分不到0.5分的微弱優(yōu)勢連續(xù)超越了寧波、青島和合肥，名列新一線城市第12位；而昆明的表現(xiàn)再次振蕩，跌回二線城市。

2024新一線城市魅力排行榜指標(biāo)解讀

《新一線城市魅力排行榜》的指標(biāo)體系包含了商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經(jīng)濟競爭力和未來可塑性五大一級維度。榜單的一級與二級維度權(quán)重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級維度以下指標(biāo)數(shù)據(jù)則采用主成分分析法。榜單各細(xì)分維度指標(biāo)主要采用2023年全年或者截至2024年年初的數(shù)據(jù)計算得出。

商業(yè)資源集聚度由大品牌青睞指數(shù)、商業(yè)核心指數(shù)和商業(yè)配套成熟度三個維度構(gòu)成。經(jīng)過十余年發(fā)展變化，品牌下沉和擴張的策略趨緩，商業(yè)市場的供需關(guān)系漸趨平衡，主流消費品牌的城市格局也已基本確定。2023年，全國共有264座城市的休閑娛樂商業(yè)配套規(guī)模呈現(xiàn)增長，而生活便利商業(yè)配套規(guī)模仍在增長的只有91座。

城市樞紐性通過交通聯(lián)系度、城際流動指數(shù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同關(guān)聯(lián)指數(shù)和商業(yè)資源區(qū)域中心度來衡量。2023年國內(nèi)民航客運還處在恢復(fù)進程中，多數(shù)城市和機場的旅客吞吐量仍不及2019年，但熱門線路已全面回歸正向增長。人流和貨物流動的全面恢復(fù)，由企業(yè)投資關(guān)系構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)協(xié)同更是織就了城市間緊密連結(jié)的網(wǎng)絡(luò)。

城市人活躍度主要衡量城市人在消費、休閑和夜間三個層面的活力表現(xiàn)。旅游和演出市場正全面復(fù)蘇，淄博、延邊、洛陽、哈爾濱等網(wǎng)紅旅游城市的旅游消費熱度高漲，同比增長均超過300%。文化和生活方式領(lǐng)域的市場下沉進入高峰期，二三線城市甚至更低線的城市都在舉辦演唱會、音樂節(jié)、城市馬拉松等文娛體育活動。

新經(jīng)濟競爭力描繪的是驅(qū)動中國城市發(fā)展的內(nèi)生動力，由企業(yè)引領(lǐng)力、新消費指數(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)指數(shù)構(gòu)成。消費行業(yè)的最新發(fā)展中，長沙、杭州、成都等城市誕生了一批新消費品牌；長沙、沈陽、廈門、哈爾濱等城市的小紅書指數(shù)排名高于自身綜合排名。在集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、新能源、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，蘇州、南京、西安、合肥等城市都已在各自的專長領(lǐng)域取得不小成就。

未來可塑性包含創(chuàng)新氛圍指數(shù)、人才吸引力指數(shù)和城市規(guī)模指數(shù)，是對中國城市面向未來發(fā)展所擁有的各項儲備與潛力的全面洞察。創(chuàng)新產(chǎn)出成果端，深圳、北京和寧波的企業(yè)創(chuàng)新活躍度最高。到創(chuàng)新轉(zhuǎn)化時，濟南和寧波在2023年的一級市場融資額增量位列全國前十。醫(yī)療資源服務(wù)力和數(shù)字治理能力是今年新增的三級維度，用以衡量城市公共服務(wù)能力最終對人才城市選擇的吸引力。

2024年城市分級完整名單

（包含中國內(nèi)地337個地級及以上城市）