石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 陳薔薇

8月15日凌晨3時(shí)，霍爾果斯口岸依舊是一片燈火通明的繁忙景象。一輛輛國(guó)產(chǎn)汽車在霍爾果斯海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下快速通關(guān)出境，出口至哈薩克斯坦。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前7月，我國(guó)汽車出口326.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%，新能源汽車出口70.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%。在全國(guó)汽車出口形勢(shì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的當(dāng)下，新疆作為亞歐黃金通道與向西開(kāi)放的橋頭堡，汽車出口也呈現(xiàn)持續(xù)向好的局面，并為外貿(mào)發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)動(dòng)能。

整車出口大幅增長(zhǎng)

作為全國(guó)最大的汽車出口陸路口岸——霍爾果斯口岸今年汽車出口數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，出口車型包括轎車、越野車、運(yùn)動(dòng)型多用途汽車等。

據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，霍爾果斯口岸出口商品車14.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%。

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)李農(nóng)表示，近兩年霍爾果斯口岸汽車出口呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，出口運(yùn)輸方式包括自駕、籠車裝載、中歐班列運(yùn)輸?shù)?。今年口岸單日出口?shù)量最高可達(dá)1000余輛。

霍爾果斯佳誠(chéng)貿(mào)易有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)車程遠(yuǎn)是一名老外貿(mào)人，在外貿(mào)行業(yè)摸爬滾打20多年?！?022年開(kāi)始，口岸出口汽車數(shù)量呈現(xiàn)大幅上升的態(tài)勢(shì)。從事汽車出口的企業(yè)也從過(guò)去的幾家增加為現(xiàn)在的幾百家?！避嚦踢h(yuǎn)說(shuō)。去年他的公司出口汽車1400多輛，今年需求量持續(xù)增長(zhǎng)，出口目的地以中亞國(guó)家為主。

2023年，新疆口岸出口商品車56.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)407.6%；出口品牌包括比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、宇通、極氪等29個(gè)，主要銷往俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)家。

霍爾果斯、阿拉山口、伊爾克什坦口岸是去年新疆口岸中出口商品車數(shù)量居前三位的口岸。其中，霍爾果斯口岸出口商品車30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)307.5%，占新疆口岸出口商品車總數(shù)的五成以上；阿拉山口口岸出口的商品車有九成以上是通過(guò)鐵路口岸出口的，出口商品車12.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)450.1%。

今年上半年，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管出口商品車7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.5%。

8月8日，烏昌海關(guān)關(guān)員在烏魯木齊綜合保稅區(qū)對(duì)即將出口的國(guó)產(chǎn)汽車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)放。于雪攝

新疆社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)吾斯曼·吾木爾表示，新疆汽車出口數(shù)量大幅增長(zhǎng)，一方面是隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)，為汽車出口提供了高效、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。另一方面，隨著汽車廠商不斷發(fā)展，持續(xù)拓展出口市場(chǎng)，出口量持續(xù)增加。

經(jīng)營(yíng)主體大量集聚

喀什泓宇恒通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司從2022年開(kāi)始從事汽車出口。該公司總經(jīng)理魏公哲說(shuō)，公司銷售的汽車有代理其他廠商出口的，也有公司自己出口的。截至目前，該公司今年代理出口商品車906輛。

“受歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅等因素影響，與去年同期相比，上半年銷售數(shù)據(jù)略有下降。但是，7月份銷售情況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，出口商品車數(shù)量比6月份增長(zhǎng)了60%以上。我們對(duì)下半年出口市場(chǎng)還是挺有信心的?！蔽汗苷f(shuō)。

魏公哲認(rèn)為，因去年新疆汽車出口市場(chǎng)效益好，吸引了眾多企業(yè)前來(lái)分一杯羹。

“汽車企業(yè)、貿(mào)易公司、二手車商等都在出口汽車。激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓喀什目前形成了較成熟的汽車出口供應(yīng)鏈，汽車出口效率很高。”魏公哲說(shuō)。

受汽車出口市場(chǎng)火爆影響，國(guó)內(nèi)其他省份的大企業(yè)、專業(yè)汽車出口商密集來(lái)到新疆口岸投資興業(yè)。

今年3月，北京慶長(zhǎng)風(fēng)商貿(mào)有限公司在中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心開(kāi)設(shè)了汽車銷售服務(wù)4S店。作為汽車源頭廠商直接來(lái)新疆口岸銷售，這讓當(dāng)?shù)夭簧倨囦N售企業(yè)感到競(jìng)爭(zhēng)壓力。

北京慶長(zhǎng)風(fēng)商貿(mào)有限公司新業(yè)務(wù)部霍爾果斯店店長(zhǎng)孫曉金表示，從3月份開(kāi)業(yè)以來(lái)，截至目前已經(jīng)銷售了700多輛汽車。源頭廠商銷售最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格和車源可靠性。

7月21日，重大產(chǎn)業(yè)援疆項(xiàng)目——湖北聯(lián)投新疆中外服亞歐國(guó)際汽車城·阿拉山口東風(fēng)汽車國(guó)際商城項(xiàng)目揭牌及出口整車首發(fā)儀式在阿拉山口舉行。

該項(xiàng)目由湖北聯(lián)投集團(tuán)有限公司和東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司共同建設(shè)運(yùn)營(yíng)，總投資2.5億元。項(xiàng)目將通過(guò)整合汽車、汽配及整車改裝資源，打造面向歐亞等國(guó)家和地區(qū)的商品車及汽車零部件展銷及出口基地。項(xiàng)目填補(bǔ)了博爾塔拉蒙古自治州汽車進(jìn)出口專業(yè)服務(wù)平臺(tái)的空白。

產(chǎn)業(yè)合作更加緊密

8月16日，霍爾果斯昊誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理梁浩在阿拉木圖出差，此行主要目的是拜訪客戶并考察市場(chǎng)。

在國(guó)內(nèi)其他省份企業(yè)來(lái)到口岸一線時(shí)，一些新疆企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在中亞國(guó)家汽車消費(fèi)一線市場(chǎng)布局落地。2021年，霍爾果斯昊誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司和國(guó)外客戶合作分別在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯開(kāi)了3家4S店。

“今年汽車出口數(shù)量穩(wěn)步上升，截至目前已出口9000余輛商品車，同比增長(zhǎng)約15%。”梁浩說(shuō)。

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，僅僅是銷售已經(jīng)不能滿足企業(yè)發(fā)展需要。梁浩此次出差，將考察哈薩克斯坦當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，計(jì)劃與國(guó)內(nèi)上裝廠合作，共同在國(guó)外建立一家上裝廠。

上裝廠是指專門從事汽車上裝部分生產(chǎn)的企業(yè)，上裝部分通常包括車廂、車頂、車尾等部分。這些部分是根據(jù)特定車型的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。

“在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠能進(jìn)一步降低價(jià)格，同時(shí)時(shí)效性更強(qiáng)?！绷汉普f(shuō)。

3月7日，中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心中方區(qū)域長(zhǎng)安汽車展廳。孫曉金攝

從新疆口岸汽車出口來(lái)看，新能源汽車深受中亞國(guó)家消費(fèi)者歡迎。

早在2022年，自治區(qū)就先后印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《自治區(qū)關(guān)于加快先進(jìn)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)新疆加快發(fā)展新能源汽車與配套產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了謀篇布局。

吾斯曼·吾木爾表示，隨著國(guó)產(chǎn)汽車大規(guī)模出口，新疆企業(yè)或可在相關(guān)零部件、汽配維修等下游產(chǎn)業(yè)中找到新的投資機(jī)遇。

新疆豐華神州汽車配件股份有限公司深耕汽配行業(yè)30多年，在哈薩克斯坦建立了辦事處。該公司運(yùn)營(yíng)副總監(jiān)楊萬(wàn)在2個(gè)月內(nèi)已經(jīng)多次往返中國(guó)和中亞國(guó)家。

“汽車銷售后一般3—5年進(jìn)入維修期，5—8年將進(jìn)入維修高峰期。屆時(shí)將是汽配行業(yè)的需求高峰期。”楊萬(wàn)說(shuō)。今年7月份，該公司出口汽車配件6萬(wàn)多件，同比增長(zhǎng)11.75%。

楊萬(wàn)在考察中發(fā)現(xiàn)，如今中亞汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，不少國(guó)際汽配大品牌進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

“隨著國(guó)產(chǎn)汽車大量出口至中亞，汽配將成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)?！睏钊f(wàn)說(shuō)，為能深度參與中亞汽配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司已經(jīng)上了新的產(chǎn)品線，并擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行信息化、智能化升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

如今，該公司合作的配件生產(chǎn)廠家有600多家，這些廠家可通過(guò)智能化系統(tǒng)查看企業(yè)庫(kù)存情況，并及時(shí)為企業(yè)補(bǔ)貨。

在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，汽車出口行業(yè)已經(jīng)從單純的貿(mào)易出口向產(chǎn)業(yè)出口轉(zhuǎn)變。不少有實(shí)力的新疆企業(yè)正在謀劃發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，深度參與到國(guó)際行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之中。