兩個“全省唯一”,如何成為青島開放門戶的重要一環(huán)?
2025年青島市政府工作報告指出,在進一步深化改革開放上聚力攻堅求實效。加快標(biāo)志性改革落地見效,厚植高水平對外開放新優(yōu)勢。
青島機場是全省唯一的4F級國際機場,與北京大興機場、上海虹橋機場相媲美;空港綜保區(qū)是山東唯一的空港綜保區(qū)。兩者皆是青島高水平對外開放的重要載體。青島機場與空港綜保區(qū)聯(lián)動,將催生出怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”?
2024年,青島機場進出口貨值達(dá)1242.1億元,增長超3成,首次突破千億元大關(guān)。空港綜保區(qū)實現(xiàn)貨物進出口40.42億元,同比增長180%,幫助企業(yè)增加30%業(yè)務(wù)量,提升物流運輸效率20%以上。亮眼數(shù)據(jù)的背后,是青島機場與空港綜保區(qū)相互賦能,為青島臨空經(jīng)濟突破發(fā)展形成合力,打造青島對外開放門戶。
01
大通道帶動大貿(mào)易
空港綜保區(qū)因機場而生。青島機場擁有密集的航線網(wǎng)絡(luò),2024年青島機場開通客運航線217條、貨運航線16條,通達(dá)15個國家24個城市。一條條航線網(wǎng)絡(luò),如同“路由器”連接著國內(nèi)外眾多城市和地區(qū)。這為空港綜保區(qū)提供了廣闊的市場輻射范圍,使其能夠便捷地與全球各地進行貿(mào)易往來,拓展國際業(yè)務(wù)。
隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入,空港綜保區(qū)作為連接國內(nèi)國際兩個市場的空港綜保區(qū)日益成為促進外貿(mào)發(fā)展、構(gòu)建開放型格局、推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重要一環(huán)。
千里行國際物流有限公司是一家面向共建“一帶一路”國家的供應(yīng)鏈企業(yè)。公司綜合部經(jīng)理蓋岐山介紹,對于一些時效性強的商品,如潮牌鞋帽等,機場的快速運輸優(yōu)勢可以保證貨物的價值,提高企業(yè)的市場競爭力。加工企業(yè)“按需下單”,公司“按單結(jié)轉(zhuǎn)”,實現(xiàn)“即需即用”,為加工企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)、搶占市場贏得先機。
依托青島機場高端產(chǎn)業(yè)入口,再疊加政策優(yōu)勢,空港綜保區(qū)變“流量”為“留量”,以貿(mào)易“便利度”促進產(chǎn)業(yè)“繁榮度”。
自開關(guān)運行以來,空港綜保區(qū)便瞄準(zhǔn)了培育國際物流和貿(mào)易、集成電路、航空維修制造、融資租賃和交易研發(fā)4大產(chǎn)業(yè)。
一年來,一個個產(chǎn)業(yè)項目開花結(jié)果、落地生根——
千里行國際名品展銷及倉儲中心于2024年3月18日正式投產(chǎn),最先開展的品牌鞋服進口業(yè)務(wù)在3個月內(nèi)就實現(xiàn)進口超10萬件業(yè)績;
和興耀達(dá)在山東省實現(xiàn)“1210”跨境保稅出口業(yè)務(wù)的突破,貨物在區(qū)內(nèi)完成理貨后批量出口至位于美國已備案的海外倉,形成“綜保區(qū)前置倉+海外倉”聯(lián)運模式;
作為韓國最大跨境電商平臺Coupang的重要合作方,韓國CLT供應(yīng)鏈項目落地后利用綜保區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能,為各大海外品牌方、大宗供貨商以及跨境電商賣家,提供了全模式的跨境物流鏈路解決方案。
02
打通“進”“出”通道
機場是一座城市連接世界的臍帶,而航空運輸一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費,集成運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務(wù)功能,是促進國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要抓手。
記者從青島膠東機場海關(guān)了解到,青島空港綜合保稅區(qū)聯(lián)合青島膠東機場海關(guān),共同推動園區(qū)企業(yè)實施空運進出口貨物在各場所的“一次申報、一次查驗、一次放行”,推動進出口貨物特別是進口高價值貨物的高效通關(guān),保障效率由行業(yè)常規(guī)的3—5小時壓縮至平均1.3小時,為本地制造業(yè)節(jié)省14%左右的物流成本。
與此同時,青島機場還打通空港綜保區(qū)的通關(guān)物流信息,推動海關(guān)監(jiān)管場所卡口聯(lián)網(wǎng),建設(shè)高效順暢的流通體系。
天馳控股有限公司是一家面向上合組織國家的供應(yīng)鏈企業(yè)。公司關(guān)務(wù)主管莊清介紹,卡口管理模式優(yōu)化后,非報關(guān)貨物不僅可以實施便捷進出區(qū)的管理模式,而且企業(yè)可根據(jù)分類分級管理原則,靈活填寫核放單申報要素,優(yōu)化重量驗核,單證作業(yè)效率提升20%以上。
2024年空港綜保區(qū)實現(xiàn)貨物進出口40.42億元,同比增長180%,幫助企業(yè)增加30%業(yè)務(wù)量,提升物流運輸效率20%以上,節(jié)約倉儲、物流成本超800萬元。
03
臨空經(jīng)濟騰飛“動力源”
值得一提的是,青島機場與空港綜保區(qū)同在臨空經(jīng)濟示范區(qū)內(nèi),臨空經(jīng)濟示范區(qū)依托青島機場與空港綜保區(qū)的絕對優(yōu)勢,加速集聚科技含量高、附加值高、生產(chǎn)效率高、時效性強的新質(zhì)生產(chǎn)力,形成外向型產(chǎn)業(yè)高地,成為青島臨空經(jīng)濟騰飛的“動力源”。
2024年,臨空經(jīng)濟示范區(qū)突出引領(lǐng)型發(fā)展導(dǎo)向,堅持聚產(chǎn)業(yè),加快打造高端臨空產(chǎn)業(yè)基地,積極融入和服務(wù)“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系,以產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈思維明確7條主攻產(chǎn)業(yè)鏈,圍繞航空航天、現(xiàn)代服務(wù)、高端制造三大方向,整合青島機場、空港綜保區(qū)等資源要素,展開項目深度策源。
數(shù)據(jù)顯示,2024年,臨空經(jīng)濟示范區(qū)成功簽約青島上合國際免稅城、碳管理體系(上合)服務(wù)中心項目等18個項目,推動青島航空培訓(xùn)基地等17個項目開工建設(shè),聯(lián)邦快遞、和興耀達(dá)等10個項目竣工或投產(chǎn),重點在談山東太古、中國郵政青島郵件處理中心、晶通科技、中國機械總院等33個項目,構(gòu)建起了指向明確、層次高端、業(yè)態(tài)豐富、滾動推進的現(xiàn)代化臨空產(chǎn)業(yè)生態(tài)--
2024年11月,中國—上海合作組織生態(tài)環(huán)保創(chuàng)新基地(山東)“花落”臨空經(jīng)濟示范區(qū)。臨空經(jīng)濟示范區(qū)以園區(qū)為載體,推進基地建設(shè),上合示范區(qū)綠色低碳科創(chuàng)園規(guī)劃面積288畝,總投資 43億元,總建筑面積 45.8萬平方米。其中生態(tài)環(huán)?;貑訁^(qū)建筑面積 2.79萬平方米,目前已完成主體工程;
臨空經(jīng)濟示范區(qū)是青島都市圈的“流量入口”,更是高端消費和新消費業(yè)態(tài)的主力區(qū)域。中免免稅城項目作為上合自貿(mào)空港的核心項目、上海合作組織旅游和文化之都的龍頭項目、上合示范區(qū)綜合改革的重點支撐項目,將打造集免稅商業(yè)、高端酒店、文旅等多業(yè)態(tài)于一體的旅游零售綜合體。
……
更加享惠、更大開放、更富動能。2025年是“十四五”的收官之年,也是進一步全面深化改革的重要一年。
青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,臨空經(jīng)濟示范區(qū)充分運用“上合策源+臨空支持+保稅+口岸”疊加優(yōu)勢,建好空港強樞紐,集聚產(chǎn)業(yè)大流量,加快推進內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,助推青島市建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市、國際性綜合交通樞紐城市、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城市、上合組織和旅游文化之都以及打造“一帶一路”國際合作新平臺,加速成為全省、全市高質(zhì)量發(fā)展新的“動力源”。
(記者 馬英歌 編輯 趙笛 制作 宋尉嘉)