青島日報社/觀海新聞2月17日訊 新春伊始，青島地鐵刷新建設(shè)進(jìn)度條。今天，青島地鐵15號線傳來建設(shè)捷報——體文區(qū)間（體育館站至文陽路站區(qū)間）盾構(gòu)實現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著項目建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?，為實現(xiàn)一季度“開門紅”奠定了基礎(chǔ)。

地鐵15號線由青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督，青島地鐵集團(tuán)第二建設(shè)分公司建設(shè)，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)城軌公司承建施工。15號線體育館站北連文陽路站，南接富民路站，位于青春足球場西北方向。體文區(qū)間全長958.2米，由“市政鐵軍3號”和“市政鐵軍6號”兩臺盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)左右線掘進(jìn)任務(wù)。其中，左線于2024年5月20日始發(fā)，2025年1月15日洞通，右線于2024年8月26日始發(fā)，2025年2月17日洞通。歷經(jīng)271天的努力，城軌公司圓滿完成體文區(qū)間雙線貫通的使命。

在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)城軌公司項目團(tuán)隊像盾構(gòu)機(jī)一樣敢啃“硬骨頭”，以班組建設(shè)為抓手，技術(shù)攻關(guān)為利刃，量身定制了適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的刀盤，成功克服了泥巖地層易結(jié)泥餅、富水砂層涌水涌砂等困難。特別是攻堅不良地質(zhì)、半初支接收困難時，項目部邀請知名專家對施工方案進(jìn)行反復(fù)論證，通過大數(shù)據(jù)實時監(jiān)測，及時調(diào)整盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，多措并舉，提前規(guī)避潛在風(fēng)險，確保盾構(gòu)機(jī)安全接收，雙區(qū)間順利貫通。

下一步，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)城軌公司將繼續(xù)秉承“說了算、定了干、高質(zhì)量、按期完”的企業(yè)精神，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好地鐵施工管理，確保各項施工任務(wù)在確保安全和質(zhì)量前提下有序推進(jìn)，通過高質(zhì)量履約推動項目早日建成。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 朱靜琳）