青島藍谷高新區(qū)依托綜合保稅區(qū)和通用機場兩大平臺優(yōu)勢發(fā)展低空經濟，7個項目在建、13個項目今年開工、6個項目在談

“雙核”驅動，加快打造通航產業(yè)高地

全國兩會期間，低空經濟再度成為“熱詞”。

自2024年“低空經濟”首次寫入政府工作報告以來，低空經濟產業(yè)正式進入發(fā)展加速期，全國各地紛紛搶先布局。在青島即墨機場，伴隨著塔臺管制員“可以起飛”的指令發(fā)出，彩色涂裝的西銳SR20飛機從停機坪開始滑行，加速、滑跑、起飛，在發(fā)動機的轟鳴聲中沖上云霄。

自2024年5月正式啟用以來，恒翼航空、志剛航空俱樂部等項目已在青島即墨機場開展飛行員培訓、高空跳傘體驗等1900余架次，全年累計飛行380小時，安檢6300余人次。如今，青島即墨機場已逐漸成為青島市發(fā)展通航產業(yè)的公共平臺和重要的空中交通基礎設施。

近年來，青島藍谷高新區(qū)依托綜合保稅區(qū)和通用機場兩大國家級開放平臺優(yōu)勢，在空客直升機項目的龍頭帶動下，通航產業(yè)加速聚集——

恒翼航空培訓項目取得西銳飛機華東地區(qū)獨家代理銷售權，已購入5架固定翼飛機，并開展多次航空科普研學活動；金翔航空項目實現當年簽約當年取得135部商業(yè)運營資質；志剛航空俱樂部項目完成航線和跳傘空域審批，將航空體育運動產業(yè)引入園區(qū)；2架空客H175超中型直升機在即墨綜合保稅區(qū)完成進口清關……目前，青島藍谷高新區(qū)累計引進通航類產業(yè)項目已達23個。

青島恒翼航空在青島即墨機場開展青少年航空研學活動。

重點項目是區(qū)域高質量發(fā)展的“生命線”。搶抓“低空經濟”產業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，青島藍谷高新區(qū)將2025年作為產業(yè)發(fā)展的“決戰(zhàn)決勝年”，聚焦項目建設和項目招引，加快打造通航產業(yè)新高地。

與即墨機場相距不遠，總投資5．2億元、建筑面積8．5萬平方米的高端制造產業(yè)園正在進行內部裝修，年內建成后，將引進以通用航空研發(fā)制造、保稅維修等為主導的產業(yè)集群?！澳壳?，包括高端制造產業(yè)園在內的總投資21．6億元的7個重點項目同時在建?！蓖ê疆a業(yè)專班辦公室負責人康瑞表示。

不僅如此，今年，青島藍谷高新區(qū)還將加快推動13個新簽約項目開工建設。其中，作為省級重點建設項目，叁旺液壓總成生產制造項目計劃總投資11億元，占地83．09畝，是集打造液壓機械部件鍛造加工、全自動化數控加工、品質檢查、組裝包裝于一體的產業(yè)園區(qū)。目前項目已完成規(guī)劃設計，擬于6月開工、2026年6月竣工投產。

今年開工的還有航科智能固定翼及無人機制造項目，計劃總投資25億元，占地110畝，主要建設固定翼飛機及無人機生產廠房、機庫、產學研中心、通航服務中心等，生產N5BS、HK系列載人飛機及無人機等產品。

另外，南方電網高超聲速發(fā)動機項目、北京天途無人機研發(fā)制造項目、寧波精益集團青島輪轂生產基地項目等6個通航產業(yè)項目在談。

為加快推進重點項目建設，青島藍谷高新區(qū)成立了“一對一”服務專班，建立周調度機制，圍繞項目推進過程中的土地、能耗等各類要素，為項目推進提供全生命周期服務，確保項目早落地、早開工、早投產、早達效。

“下一步，園區(qū)將以通航制造產業(yè)鏈上下游建設為主攻方向，依托即墨機場和綜保區(qū)兩大平臺，聚焦航空制造、航空運營服務、航空貿易‘三大方向’，加快構筑特色鮮明、配套完備的通航產業(yè)發(fā)展格局。”康瑞表示，在項目招引上，把中大型無人機產業(yè)作為招引的重中之重，深挖細挖產業(yè)配套，持續(xù)在無人機研發(fā)試飛、無人機整機制造、無人機檢驗檢測等方面加大招引力度，全力打造重載無人機產業(yè)鏈。（青島日報／觀海新聞記者 王濤 通訊員 馮健偉）