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今年的賽事由于有兩支中國(guó)車隊(duì)的加盟而格外引人注目。這兩支車隊(duì)是河南金鼎賽車運(yùn)動(dòng)俱樂部組建的帕拉丁車隊(duì)和中國(guó)汽聯(lián)與日本三菱組建的中國(guó)拉力車隊(duì)。參賽車手是有“中國(guó)車王”美譽(yù)的盧寧軍和連續(xù)第二次參加達(dá)喀爾拉力賽的北京人羅丁。其中，帕拉丁車隊(duì)共有兩部賽車和三部工作車隊(duì)，是中國(guó)人參加達(dá)喀爾有史以來規(guī)模最大的一次。
駕駛著303、304號(hào)車的他們，希望能夠完成全程的比賽。在出發(fā)前盧寧軍表示：“就算死我也要跑到達(dá)喀爾，那是一輩子的夢(mèng)想。”而此時(shí)此刻的我們，唯一能做的，也就是默默祈禱這兩位中國(guó)勇者，能夠在“魔鬼賽程”中最大程度地證明炎黃子孫的勇氣、意志和決心。阿英上圖：盧寧軍（右）和羅丁。
盧寧軍戰(zhàn)績(jī)：
盧寧軍擁有18年的參賽經(jīng)歷，3次奪得亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
N組冠軍、9次奪得全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽分站冠軍，兩獲“亞洲最佳車手”獎(jiǎng)及“最佳華人車手”獎(jiǎng)。被國(guó)內(nèi)媒體和同行車手稱作“中國(guó)車王”。
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