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昨天，戴姆勒—克萊斯勒(簡稱戴—克)公司與中國科技部簽署協(xié)議，明年將有3輛采用新能源（氫燃料電池）的奔馳大客車行駛在京城大街，市民將有機會感受零排放的公交車。據(jù)悉，這些公交車是戴—克在歐洲10座城市已在固定線路投入運營的30輛燃料電池車的一部分，目的是能在世界各種路況下的日常運行中獲得實際經(jīng)驗。圖 為戴—克公司邀請媒體記者提前坐上了氫燃料的Citaro奔馳公交車，走在京城的街道上。(張迪)
昨天，戴姆勒—克萊斯勒(簡稱戴—克)公司與中國科技部簽署協(xié)議，明年將有3輛采用新能源（氫燃料電池）的奔馳大客車行駛在京城大街，市民將有機會感受零排放的公交車。據(jù)悉，這些公交車是戴—克在歐洲10座城市已在固定線路投入運營的30輛燃料電池車的一部分，目的是能在世界各種路況下的日常運行中獲得實際經(jīng)驗。圖
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