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昨天(8.26)，首都機(jī)場(chǎng)宣布，停用近5年的1號(hào)航站樓9月20日將重新啟用，為機(jī)場(chǎng)新增900萬人次的年吞吐量。為避免乘客走錯(cuò)航站樓耽誤行程，由首都機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國內(nèi)航班將在機(jī)票上標(biāo)注是由1號(hào)航站樓出發(fā)還是由2號(hào)航站樓出發(fā)。
據(jù)介紹，改造一新的一號(hào)航站樓將由南航集團(tuán)使用。9月20
日南航、北方航空公司、新疆航空公司的國內(nèi)航班率先進(jìn)入1號(hào)航站樓，南航控股的廈門航空及參股的四川航空公司航班也將逐步轉(zhuǎn)移至1號(hào)航站樓運(yùn)行，這將大大緩解2號(hào)航站樓的擁擠狀況。南航還計(jì)劃在新的冬春航班計(jì)劃中，新辟10多條國內(nèi)航線，以進(jìn)一步完善其北京航線網(wǎng)。
1號(hào)航站樓啟用后的樓前交通管理方案正在制定，將對(duì)社會(huì)車輛進(jìn)行限制，去往順義、平谷、密云等地的車輛可由機(jī)場(chǎng)高速路北皋、楊林出口駛出，走京密路前往目的地。(來源：北京日?qǐng)?bào))
（特約編輯：袁嫄）
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