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在油價(jià)上漲一周后，記者從車市了解到，油價(jià)的走高并沒有影響汽車銷售，卻使
“行車油耗”成為購(gòu)車者關(guān)注的新焦點(diǎn)。從對(duì)消費(fèi)者的調(diào)研中可以看出，調(diào)高的油價(jià)沒有對(duì)他們的購(gòu)車計(jì)劃造成影響，打算成為“有車一族”的人們還是會(huì)意志堅(jiān)定地走進(jìn)這一行列。但許多人在選車過程中，除了詢問車型、價(jià)格、配置等，對(duì)“百公里油耗”變得空前關(guān)心起來。
一位汽車銷售員告訴記者，除了關(guān)心車價(jià)、配置外，這幾天來買車的人問得最多的就是‘油耗是多少’。這讓他和他的幾位同事緊張了幾天，因?yàn)橐郧跋M(fèi)者并不關(guān)心這個(gè)數(shù)字，所以他們也知道得不多，現(xiàn)在突然間“油耗”由冷變熱，他們也不得不加緊時(shí)間多了解一下。
今年，隨著國(guó)際油價(jià)的飆升,
國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也一直不斷上漲。以93號(hào)汽油為例，4月1日，由原來的3.20元/升調(diào)整為3.46元/升；8月25日，又從3.46元/升調(diào)整為3.66元/升，共上調(diào)了0.46元。“別小看這幾毛錢，經(jīng)過這兩次調(diào)價(jià)，一年下來要多花上千塊錢�！�，一位車主無奈地對(duì)記者說，油價(jià)上漲后才發(fā)現(xiàn)，油耗是多么的重要，一旦征收燃油稅的政策出臺(tái)，對(duì)他來講，將要承擔(dān)更大的經(jīng)濟(jì)壓力。
汽油價(jià)格攀升，有車一族想如何節(jié)油，想購(gòu)車的人們則會(huì)靜心算一算油價(jià)，重新考慮購(gòu)車的方向，節(jié)油車型自然成為市場(chǎng)新寵。孫先生準(zhǔn)備買輛中高檔轎車，本來已經(jīng)選定車型，但最近看到周圍有車的同事為油價(jià)發(fā)愁，他打算重新選擇，并看重了剛剛在節(jié)油大賽中證明了僅有5.61升/百公里油耗的全時(shí)全能轎車歐藍(lán)德，“買車只是一時(shí)，使用卻是長(zhǎng)久，所以買車時(shí)只有把產(chǎn)品和使用層面都考慮到，才能避免日后的煩惱，自由自在地享受有車生活的樂趣�！睂O先生說，“選中歐藍(lán)德，是喜歡它時(shí)尚的外觀、多用途性，還有一個(gè)重要原因就是燃油經(jīng)濟(jì)性，這么大排量的轎車，一般油耗都在12升/百公里左右。買歐藍(lán)德，一年下來，大概可以節(jié)省7000元左右的支出，對(duì)我們愛車一族來說，可節(jié)省了不小的花費(fèi)” 關(guān)于消費(fèi)者對(duì)油耗的關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：注重行車油耗在一定程度上可以反映出國(guó)內(nèi)購(gòu)車者在購(gòu)買意向上的理性回歸，以及國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸成熟。過去，眾多消費(fèi)者都把購(gòu)前成本作為重點(diǎn)考慮，而忽視了購(gòu)車后的成本支出。而實(shí)際上，養(yǎng)車的成本應(yīng)該是消費(fèi)者購(gòu)車重點(diǎn)考慮的一個(gè)方面。像歐藍(lán)德這種“節(jié)油、環(huán)保”型汽車無可爭(zhēng)議地代表了汽車工業(yè)未來的發(fā)展方向。
在油價(jià)上漲一周后，記者從車市了解到，油價(jià)的走高并沒有影響汽車銷售，卻使“行車油耗”成為購(gòu)車者關(guān)注的新焦點(diǎn)。從對(duì)消費(fèi)者的調(diào)研中可以看出，調(diào)高的油價(jià)沒有對(duì)他們的購(gòu)車計(jì)劃造成影響，打算成為“有車一族”的人們還是會(huì)意志堅(jiān)定地走進(jìn)這一行列。但許多人在選車過程中，除了詢問車型、價(jià)格、配置等，對(duì)“百公里油耗”變得空前關(guān)心起來。
一位汽車銷售員告訴記者，除了關(guān)心車價(jià)、配置外，這幾天來買車的人問得最多的就是‘油耗是多少’。這讓他和他的幾位同事緊張了幾天，因?yàn)橐郧跋M(fèi)者并不關(guān)心這個(gè)數(shù)字，所以他們也知道得不多，現(xiàn)在突然間“油耗”由冷變熱，他們也不得不加緊時(shí)間多了解一下。
今年，隨著國(guó)際油價(jià)的飆升,
國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格也一直不斷上漲。以93號(hào)汽油為例，4月1日，由原來的3.20元/升調(diào)整為3.46元/升；8月25日，又從3.46元/升調(diào)整為3.66元/升，共上調(diào)了0.46元�！皠e小看這幾毛錢，經(jīng)過這兩次調(diào)價(jià)，一年下來要多花上千塊錢�！�，一位車主無奈地對(duì)記者說，油價(jià)上漲后才發(fā)現(xiàn)，油耗是多么的重要，一旦征收燃油稅的政策出臺(tái)，對(duì)他來講，將要承擔(dān)更大的經(jīng)濟(jì)壓力。
汽油價(jià)格攀升，有車一族想如何節(jié)油，想購(gòu)車的人們則會(huì)靜心算一算油價(jià)，重新考慮購(gòu)車的方向，節(jié)油車型自然成為市場(chǎng)新寵。孫先生準(zhǔn)備買輛中高檔轎車，本來已經(jīng)選定車型，但最近看到周圍有車的同事為油價(jià)發(fā)愁，他打算重新選擇，并看重了剛剛在節(jié)油大賽中證明了僅有5.61升/百公里油耗的全時(shí)全能轎車歐藍(lán)德，“買車只是一時(shí)，使用卻是長(zhǎng)久，所以買車時(shí)只有把產(chǎn)品和使用層面都考慮到，才能避免日后的煩惱，自由自在地享受有車生活的樂趣�！睂O先生說，“選中歐藍(lán)德，是喜歡它時(shí)尚的外觀、多用途性，還有一個(gè)重要原因就是燃油經(jīng)濟(jì)性，這么大排量的轎車，一般油耗都在12升/百公里左右。買歐藍(lán)德，一年下來，大概可以節(jié)省7000元左右的支出，對(duì)我們愛車一族來說，可節(jié)省了不小的花費(fèi)”
關(guān)于消費(fèi)者對(duì)油耗的關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：注重行車油耗在一定程度上可以反映出國(guó)內(nèi)購(gòu)車者在購(gòu)買意向上的理性回歸，以及國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸成熟。過去，眾多消費(fèi)者都把購(gòu)前成本作為重點(diǎn)考慮，而忽視了購(gòu)車后的成本支出。而實(shí)際上，養(yǎng)車的成本應(yīng)該是消費(fèi)者購(gòu)車重點(diǎn)考慮的一個(gè)方面。像歐藍(lán)德這種“節(jié)油、環(huán)保”型汽車無可爭(zhēng)議地代表了汽車工業(yè)未來的發(fā)展方向。
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