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“青島號”揚(yáng)帆起航。張穎攝 |
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十多平方米的船艙內(nèi)廚房、衛(wèi)生間、臥室、客廳一應(yīng)俱全。張穎攝 |
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晚報(bào)訊
昨日，青島人在中國航海史上涂下了濃重的一筆：我國第一艘以城市命名的大帆船“青島號”在原北海船廠舉行環(huán)球航行首航儀式（本報(bào)昨日12版“今日新聞”已作報(bào)道）。作為青島的“奧帆形象大使”，“青島號”將帶著市長夏耕的親筆信和贈(zèng)送給日本下關(guān)市的“帆船之都”旗幟及“青島號”模型于7天后抵達(dá)目的地，以紀(jì)念青島與下關(guān)結(jié)為友好城市25周年。
“帆船上先進(jìn)的通訊系統(tǒng)讓我們隨時(shí)隨地都能給家里報(bào)平安�！奔磳⑻ど稀罢魍尽钡拇L——青島老鄉(xiāng)郭川告訴記者，這艘耗資五百多萬元在美國制造的“青島號”大帆船，船長14.26米，寬4.38米，高22米；改裝后的大帆船可以經(jīng)受12級風(fēng)浪的考驗(yàn)，完全可以適應(yīng)長途環(huán)球航行的要求；帆船上裝備的衛(wèi)星電話、海上專用電臺(tái)、中程雷達(dá)、GPS，可以確保船員隨時(shí)與陸地保持聯(lián)系。“萬一船體破損，利用船上的救生艇和救生筏，船員仍然可以生存3天。”對于這艘裝備“豪華”的船只，船長郭川頗顯自豪。
出發(fā)時(shí)，船上除七百多公升淡水外，還有黃瓜、西紅柿等蔬菜，水果也準(zhǔn)備了二十多公斤。“4－5級的風(fēng)力最適宜帆船航行，只要不遇到臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性天氣，我們就能很順利地完成任務(wù)。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，未來4－7天天氣會(huì)很不錯(cuò)�！毖哉勚校L郭川非常自信。（記者張穎）
■新聞人物
今年39歲的郭川，出生在青島，高中畢業(yè)后離開家鄉(xiāng)，至今已經(jīng)有22年。他從上世紀(jì)90年代末開始從事航海運(yùn)動(dòng)，曾參加過多次國內(nèi)國際帆船賽，并應(yīng)邀采訪“美洲杯”帆船賽�！昂苄疫\(yùn)能夠作為‘青島號’的船長，代表家鄉(xiāng)人民宣傳推介青島，這是我一生中很想做的一件事情�！惫ㄈ缡钦f。
與郭川一起航行的三名船員也個(gè)個(gè)“身手不凡”：張軍，國家體育總局青島航海運(yùn)動(dòng)學(xué)校教練，參加過大連到青島的帆船拉力賽；吳文治與吳文翰兄弟，其中擁有二十多年航海經(jīng)歷的吳文治今年已66歲了，曾在2001年從香港駕駛帆船到青島，支持青島申辦2008年奧帆賽。
