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      農(nóng)民造飛碟 鄉(xiāng)親湊齊50萬元鼎力支持(組圖)
      青島新聞網(wǎng)  2004-10-13 15:38:27  國際在線

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        主持人阿丘:要說這農(nóng)民兄弟們這些年,也造了不少新鮮東西,我就聽說了好多了。十年前,四川有位姓周的先生,是造飛機(jī)。我這兒還有他當(dāng)時(shí)試飛的錄像呢,咱們看看啊

        解說:從我們這個(gè)角度看,飛機(jī)的三個(gè)輪子已經(jīng)離開了地面一米左右,但不知道為什么,他 了油門也許是出于安全的考慮,不
      過他已經(jīng)向那些圍觀的人們證明了他常說的那句話,即將離地有升空的感覺.

        主持人阿丘:盡管不高,真的飛起來了。呵呵。還有,山東的姓孫的先生,也是位農(nóng)民兄弟,人家自己造汽車都造到外國去了,看看

        解說:2002年7月,英國舉辦國際怪車大賽,孫中歧率領(lǐng)的飛馬隊(duì),是惟一來自中國的車隊(duì)

        他是山東省夏津縣的農(nóng)民。

        外國人:來參賽很不容易,謝謝,很激動(dòng)!

        主持人阿丘:好玩吧,不過,剛才幾位比起咱們今天要說的這位杜先生,我覺得還是有些遜色,不光是咱們杜先生造的是飛碟,而且,咱們今天這杜文達(dá),杜先生,可不像前幾位似的自己悶頭苦干,自娛自樂。他可是拉開了架勢,當(dāng)事業(yè)干的!

        主持人阿丘:環(huán)宇飛碟科技有限研究所,研究基地。從去年9月,杜帶著40多個(gè)人,集資50萬元,搞起他的飛碟研究。

        杜文達(dá):我和四川的那個(gè)(人)想法不一樣?赡芩且环N愛好吧或者就是想要試一試,或者就想要做一個(gè)什么效應(yīng),也許這就是他的想法.可是他做飛機(jī)的時(shí)候,他應(yīng)該考慮現(xiàn)在國內(nèi)外飛機(jī)都比較先進(jìn)了,你再根據(jù)現(xiàn)在去發(fā)展,從市場上它沒有什么價(jià)值了,這個(gè)更沒有什么研究價(jià)值了,如果是一百年前也許差不多,現(xiàn)在沒有必要了,我的想法是我做這個(gè)載人飛碟,這塊和他的想法,動(dòng)機(jī)都不一樣,一個(gè)是我認(rèn)為,現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)上就是需要這樣一種交通工具,一種多功能的安全的交通工具,一個(gè)是塞車另外是道路堵塞,一旦碰到這樣的情況,除非飛機(jī)能過去,別的東西過不去.飛機(jī)過去還需要機(jī)場呢!直升飛機(jī)過去以后,它的安全性能不太好.我是從社會(huì)上需要,我才去做的!

        主持人阿丘:據(jù)杜文達(dá)介紹,自己91年在報(bào)上看到了一篇報(bào)道對(duì)自己是深有啟發(fā),再加上結(jié)合氣候?qū)W中龍卷風(fēng)產(chǎn)生的壓力,他認(rèn)定自己的飛碟一定能上天。杜文達(dá)雖然只有初中畢業(yè),但憑著天資聰慧,寫了出自己的碟型飛行器的理論構(gòu)造,去年9月該理論被知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予國家專利。

        杜文達(dá):北京航天大學(xué)大概去過好幾趟,當(dāng)時(shí)找了一個(gè)姓高的教授,他給我提供了四個(gè)國家的,有日本的、美國的、德國的、俄羅斯的,他們都沒有搞成功,我就把我的設(shè)想和原理還有這個(gè)專利證書帶給他,給他看過之后,最后他還勸我,那個(gè)教授也勸我,他說你個(gè)人投資這塊

        搞點(diǎn)比較小的,這個(gè)太大了!我說現(xiàn)在我已經(jīng)開始設(shè)計(jì)研究了,我就不打算退了!

        

        
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