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包頭客機(jī)墜毀事故遇難者遺體已全部找到
新華社記者丁海軍、林紅梅、柴海亮
21日8時(shí)22分，東方航空公司一架CRJ-200型飛機(jī)由包頭機(jī)場(chǎng)起飛后，在距機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)
的南海公園湖內(nèi)墜毀，機(jī)上47名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難�？针y發(fā)生以后，包頭市的消防、公安、武警、醫(yī)院等有關(guān)部門在第一時(shí)間迅速展開(kāi)救援；國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)立即就救援打撈工作作出批示，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局領(lǐng)導(dǎo)立即研究并派有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故搶救等有關(guān)工作；國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、民航總局、公安部、監(jiān)察部、民政部、中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)資委立即聯(lián)合組成空難事故調(diào)查小組，趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)工作。
空難：在飛機(jī)起飛后第一分鐘發(fā)生
21日8時(shí)21分，東方航空公司一架CRJ-200型(機(jī)身號(hào)3072)飛機(jī)，執(zhí)行包頭到上海虹橋機(jī)場(chǎng)的飛行任務(wù)，飛機(jī)于8時(shí)21分起飛，約1分鐘后與機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)失去聯(lián)絡(luò)，經(jīng)包頭機(jī)場(chǎng)證實(shí)該機(jī)已在距包頭機(jī)場(chǎng)13號(hào)跑道1-2公里處墜毀。
據(jù)包頭機(jī)場(chǎng)調(diào)度室記錄，8時(shí)14分，調(diào)度室發(fā)出起飛指令，飛機(jī)8時(shí)15分鐘報(bào)告準(zhǔn)備好開(kāi)機(jī)，8時(shí)18分飛機(jī)發(fā)出，8時(shí)19分進(jìn)入跑道，8時(shí)21分鐘起飛后，塔臺(tái)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)左側(cè)滑，后向右滑一段后繼續(xù)向左滑，8時(shí)22分調(diào)度室已經(jīng)搜索不到飛機(jī)。調(diào)度室當(dāng)即啟動(dòng)緊急預(yù)案，通知地面消防隊(duì)。
9時(shí)許，新華社記者接到線索后趕到了墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)包頭市東河區(qū)南海公園。在距現(xiàn)場(chǎng)幾十米遠(yuǎn)的地方，就能聞到一股刺鼻的焦糊味。記者從公園北門一進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，便可見(jiàn)飛機(jī)墜落前從公園穿過(guò)時(shí)留下的痕跡——所過(guò)之處一個(gè)游船售票亭被推倒，三四棵樹(shù)木、六七艘大小游船被燒焦，地面上散落著飛機(jī)的零部件。岸上有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)飛機(jī)的輪子和飛機(jī)翅膀�，F(xiàn)場(chǎng)還散落著打撈上來(lái)部分旅客的行李、錢包、皮鞋等遺物。墜機(jī)的湖面上還結(jié)著薄冰，在距離湖岸10多米遠(yuǎn)的湖面上，露出飛機(jī)機(jī)身的一截殘骸。幾十名武警官兵正劃著小游艇在打撈遇難者遺體。一些目擊者向記者描述了當(dāng)時(shí)飛機(jī)墜落的過(guò)程。一位名叫王永強(qiáng)的目擊者對(duì)記者說(shuō)，當(dāng)時(shí)他正在公園里看人冬泳，突然看見(jiàn)一架民航客機(jī)從不遠(yuǎn)處的機(jī)場(chǎng)起飛后，屁股上冒起了濃煙，晃蕩了幾下后，想飛起來(lái)又沒(méi)起來(lái)，一頭就栽到湖里了，緊接著就聽(tīng)到了巨大的爆炸聲，濃煙四起。
救援：在飛機(jī)墜毀后第一時(shí)刻展開(kāi)
空難發(fā)生后，當(dāng)?shù)卣畬?duì)此非常重視，包頭市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作，并派出880名干警、醫(yī)生、潛水員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行打撈救援工作。正在現(xiàn)場(chǎng)的包頭市消防支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)羅永強(qiáng)說(shuō)，接到飛機(jī)失事報(bào)警后，消防官兵于8時(shí)28分趕到現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)一片火海、濃煙滾滾，湖面上還漂著幾具遇難者的遺體。消防官兵立即分成3組，一組用泡沫槍滅湖面上航空燃料引起的大火，一組用水槍滅岸上的建筑物及游船火，再一組一邊進(jìn)行搜救，一邊打撈遇難者遺體。當(dāng)時(shí)一邊撲火，一邊尋找是否有幸存者，結(jié)果發(fā)現(xiàn)無(wú)一生還。包頭市消防支隊(duì)共出動(dòng)30多輛消防車、100多名消防人員，組成6個(gè)搜救隊(duì)，在湖面上打撈遇難者遺體。
包頭市公安局局長(zhǎng)孟建偉說(shuō)，包頭市公安局21日早晨8點(diǎn)24分左右接到110報(bào)警，稱有飛機(jī)在南海公園墜毀。110迅速派出消防、武警、防暴部隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。到下午4時(shí)39分，包括公園一職工在內(nèi)的全部54名遇難者遺體已經(jīng)全部找到。在攝氏零下1度左右的氣溫下，全體武警官兵冒著嚴(yán)寒，破冰搜索打撈。飛機(jī)于8點(diǎn)22左右失事，到最后一具尸體打撈上來(lái)，只用了8個(gè)小時(shí)。
調(diào)查：在空難后第一時(shí)間啟動(dòng)
接到空難報(bào)告后，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)立即就救援打撈工作作出批示，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局領(lǐng)導(dǎo)立即研究并派有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故搶救等有關(guān)工作。由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、民航總局、公安部、監(jiān)察部、民政部、中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)資委聯(lián)合組成的空難事故調(diào)查小組成立。
事故發(fā)生后，包頭市及內(nèi)蒙古自治區(qū)兩級(jí)黨委、政府高度重視，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織遺體打撈、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)等有關(guān)工作。
13時(shí)55分，空難事故調(diào)查小組一行的專機(jī)從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛往包頭墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，14時(shí)50分乘專機(jī)抵達(dá)包頭機(jī)場(chǎng)。
由七部委聯(lián)合組成的空難事故調(diào)查組到達(dá)包頭后，馬上趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。目前，調(diào)查組已分成事故調(diào)查組、善后組、救援組、外聯(lián)組、專家組等5個(gè)小組，分頭開(kāi)展工作。14時(shí)許，記者在包頭機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳里看見(jiàn)，這里運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只是大廳里多了不少警察，一個(gè)由包頭飛往上海的FM9136航班正在辦理登機(jī)手續(xù)，10多位乘客排起了長(zhǎng)隊(duì)。一位機(jī)場(chǎng)的工作人員對(duì)記者說(shuō)，這是21日出港的第4個(gè)航班，目前還沒(méi)有退票的乘客。
記者在安置遇難者家屬的飯店里了解到，截至21日15時(shí)，這里已有部分遇難者的30多名家屬或朋友前來(lái)聯(lián)系。
內(nèi)蒙古民航部門的有關(guān)人士介紹，這架飛機(jī)是東方航空公司的，機(jī)型為CRJ-200，這種飛機(jī)是由加拿大一家公司生產(chǎn)的，一次可搭乘50名乘客。
21日20時(shí)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，因打撈方式變化，現(xiàn)場(chǎng)打撈作業(yè)已經(jīng)停止，26名包鋼潛水隊(duì)員已撤離�，F(xiàn)場(chǎng)已安裝了8個(gè)探照燈，有90余名干警保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，22日上午將繼續(xù)尋找飛機(jī)殘骸、旅客遺物和黑匣子。
