新華社北京1月13日專(zhuān)電（記者南辰）大眾汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)畢睿德博士近日在北美底特律國(guó)際車(chē)展上宣布：大眾汽車(chē)2004年全球銷(xiāo)量達(dá)到507.9萬(wàn)輛，比2003年的501.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)了1.3%。
畢睿德表示："盡管世界上的幾個(gè)主要汽車(chē)市場(chǎng)本身持續(xù)疲軟，但我們的銷(xiāo)售還是取得了很好的成績(jī)"。增長(zhǎng)主要表現(xiàn)在不斷引進(jìn)新車(chē)型的幾
個(gè)市場(chǎng)上。
與其它汽車(chē)巨頭一樣，去年，大眾汽車(chē)感受到了德國(guó)、中國(guó)和北美市場(chǎng)環(huán)境所帶來(lái)的阻力。對(duì)此畢睿德博士坦白地說(shuō)，不斷上漲的石油價(jià)格以及日益激烈的全球范圍的汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，都會(huì)影響這幾個(gè)主要市場(chǎng)，因此2005年的全球汽車(chē)市場(chǎng)情況仍會(huì)保持這種情況。但是大眾汽車(chē)將通過(guò)積極地推出多個(gè)新車(chē)型迎接嚴(yán)峻市場(chǎng)的考驗(yàn)。
在轎車(chē)銷(xiāo)售方面，2004年大眾汽車(chē)轎車(chē)的銷(xiāo)量基本與去年相當(dāng)，達(dá)到306.4萬(wàn)輛（2003年為307.5萬(wàn)輛）。斯柯達(dá)轎車(chē)的銷(xiāo)售略有增長(zhǎng)，以45.2萬(wàn)輛的成績(jī)比上一年（2003年449758萬(wàn)輛）提高了0.4%。賓利的銷(xiāo)售也得到大幅增長(zhǎng)，從2003年的995輛增長(zhǎng)到2004年的6000多輛。
2004年奧迪品牌又一次創(chuàng)造了銷(xiāo)售紀(jì)錄，銷(xiāo)量比2003年的76.99萬(wàn)輛提高了1.2%，達(dá)到77.9萬(wàn)輛。西亞特的銷(xiāo)量從46.01萬(wàn)輛下降到44.2萬(wàn)輛，下降幅度有3.9%。蘭博基尼的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)一年的銷(xiāo)售達(dá)到了1600輛，同比銷(xiāo)量大幅提升22%。大眾汽車(chē)商用車(chē)銷(xiāo)量也大幅提升近28.8%，從2003年的258822輛上升到333000輛。
另外，在今年的北美底特律國(guó)際車(chē)展上，大眾汽車(chē)公司"新甲殼蟲(chóng)家族"的又一新丁橫空出世，它就是新甲殼蟲(chóng)概念"敞篷跑車(chē)"。敞篷與速度被許多專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為是魚(yú)與熊掌不可兼得的東西。大眾汽車(chē)設(shè)計(jì)人員以堅(jiān)固的敞篷車(chē)作為此款跑車(chē)研制的出發(fā)點(diǎn)，又將A柱縮短了約
90 毫米，并作為支架來(lái)固定獨(dú)創(chuàng)的U形車(chē)頂，制造了這輛兼具敞篷汽車(chē)與跑車(chē)特點(diǎn)的新甲殼蟲(chóng)"敞篷跑車(chē)"。
