新華網(wǎng)天津2月6日專電
日前，天津清源電動(dòng)車輛有限公司與美國(guó)薩曼斯公司簽署純電動(dòng)汽車出口協(xié)議。4月5日，首批6輛電動(dòng)汽車先期進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。今年全年，清源公司將向美國(guó)輸出純電動(dòng)汽車500輛。
此番先期進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的6輛電動(dòng)車，在“一汽佳星.幸福使者”基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。每輛車均配以電池動(dòng)力系統(tǒng)，整
車定價(jià)近1萬(wàn)美元。根據(jù)美方要求最高時(shí)速40公里，最大續(xù)航里程達(dá)到100公里。它主要作為美國(guó)家庭用于短途行駛的第二、第三輛家庭用車及對(duì)環(huán)保要求相對(duì)較高的城市路段交通工具。
美國(guó)大型銷售商--薩曼斯公司在一年多的市場(chǎng)調(diào)研中，先后與上海、北京的多家廠商和高校進(jìn)行了接洽，最終確定“天津清源”為其合作伙伴。它主要看中的是，“天津清源”多年來(lái)承擔(dān)國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車專項(xiàng)課題中積累的成熟技術(shù)，尤其是在低速電動(dòng)車方面。天津清源電動(dòng)車輛有限公司副總工程師周榮說(shuō)，我國(guó)電動(dòng)汽車的研究開(kāi)發(fā)工作經(jīng)過(guò)了“八五”和“九五”兩個(gè)五年計(jì)劃和863計(jì)劃項(xiàng)目的支持，特別是“十五”期間，863計(jì)劃項(xiàng)目又對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行了重點(diǎn)支持，各有關(guān)部門和地方政府，組織產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，已取得一批重大成果并正在推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)了解，天津清源電動(dòng)車輛有限公司承擔(dān)著國(guó)家“863計(jì)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目“XL-2純電動(dòng)轎車”研發(fā)工作。在第一輪開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)上，該公司對(duì)天津一汽的三個(gè)車型進(jìn)行了兩種配置的系統(tǒng)集中模塊化設(shè)計(jì)，降低了整車重量、大幅提高了節(jié)能度和安全可靠性。目前開(kāi)發(fā)的XL純電動(dòng)汽車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)才平，全車總重1600公斤，最高時(shí)速達(dá)到140公里／小時(shí)，續(xù)駛里程超過(guò)250公里，最大爬坡層不小于20％，0-50公里／小時(shí)的加速時(shí)間6.8秒，被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)水平最高又最接近產(chǎn)業(yè)化的電動(dòng)車型。周榮說(shuō)，我國(guó)傳統(tǒng)汽車的開(kāi)發(fā)水平與國(guó)外先進(jìn)水平有30年以上的差距。但由于電動(dòng)汽車國(guó)外開(kāi)發(fā)年限短，關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同，我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線上，最大差距不超過(guò)5年，因此，電動(dòng)汽車成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平一個(gè)突破口。
周榮認(rèn)為，電動(dòng)車和傳統(tǒng)汽車相比，一次性購(gòu)置費(fèi)用大，但使用成本大大低于傳統(tǒng)汽車。按照目前的燃油和電力價(jià)格，單位里程耗電價(jià)僅為耗油價(jià)的1／3至1／4。在國(guó)內(nèi)即使局部取代傳統(tǒng)汽車，每年仍有100萬(wàn)輛以上的市場(chǎng)空間。(記者張梁）
