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今天上午，香港地鐵公司聯(lián)同合營伙伴與北京市政府草簽了北京地鐵四號線項目《特許經(jīng)營協(xié)議》，協(xié)議經(jīng)國家發(fā)改委正式批準后即可落實。據(jù)悉，這是國內(nèi)城市軌道交通建設中首個以公私合營模式進行的項目。
香港地鐵公司于去年12月，與北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司簽署原則性協(xié)議，
以公私合營模式(PPP)合作投資、建設及運營北京地鐵四號線。北京市政府通過北京市基礎設施投資有限公司負責征地拆遷和土建工程等方面的投資建設，PPP合作公司則負責列車及機電設備的投資建設和四號線的運營。四號線特許經(jīng)營期為30年，項目總投資約153億元人民幣；其中七成約107億元由北京市政府出資，PPP合作公司總投資約50億元，注冊資本約15億元人民幣，地鐵公司和北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司各占49%，北京市基礎設施投資有限公司占2%。PPP合作公司大約三分之二的資金將采用無追索權(quán)銀行貸款。香港地鐵公司的資金投資約7.35億元。
據(jù)悉，采用特許經(jīng)營方式后，地鐵四號線票價仍將由北京市政府統(tǒng)一制定，如果票價虧損較高，政府會適當給予補貼。（記者洪燕杰）
特約編輯：舒薇霓
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