代號(hào)“311”中級(jí)車有望年內(nèi)推出
新快報(bào)訊 （記者徐嘉麗
實(shí)習(xí)生李澤�。┰诮衲甑娜諆�(nèi)瓦車展上，菲亞特汽車副總裁艾大偉接受專訪時(shí)表示，盡管南京菲亞特正在開發(fā)兩款全新的轎車，但新車型不可能在今年投產(chǎn)。不過對(duì)于“南亞年內(nèi)無新車”的這種說法，南京菲亞特商務(wù)部副總經(jīng)理孫衛(wèi)健昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)給
予了明確否認(rèn)，他說南京菲亞特今年肯定會(huì)有新車推出。而這款車是否就是基于菲亞特180平臺(tái)的代號(hào)為“311”的中級(jí)車，孫衛(wèi)健則表示暫時(shí)不能回答。不過記者從其他知情人士了解到，“311”極有可能就是今年南京菲亞特惟一的一款新車。
“311”取代多寶？
對(duì)于南京菲亞特一年多來一直表示將要引進(jìn)國產(chǎn)甚至已接受訂單的“多寶”，艾大偉稱，目前南京菲亞特并沒有明確是否要在今年推出該款產(chǎn)品。記者昨天采訪孫衛(wèi)健，他的回答也比較含糊———“多寶如果投產(chǎn)，一定會(huì)通知媒體�！碑�(dāng)記者問到是否菲亞特方面已經(jīng)不打算將這款車投放到中國，孫衛(wèi)健笑言，“這是南京菲亞特董事會(huì)才能最終決定的事�！倍�(dāng)菲亞特汽車副總裁艾大偉表示南京菲亞特新平臺(tái)的新車型不可能在今年投放后，有媒體猜測(cè)，南京菲亞特今年將不會(huì)有新車出現(xiàn)。但這一說法遭到孫衛(wèi)健的否定。他說，今年南京菲亞特肯定會(huì)有新車推出，“新車不是指178平臺(tái)出來的車型，因?yàn)?78平臺(tái)的三款車型目前已全部引進(jìn)。”也就是說，孫衛(wèi)健所指新車只可能是新的平臺(tái)研發(fā)出來的車型，那么這款車目前看來最大可能就是瞄準(zhǔn)中級(jí)車市場(chǎng)、在180平臺(tái)上研發(fā)的“311”，而這種猜測(cè)也得到了南京菲亞特內(nèi)部一位人士的肯定。
20億美元助南亞重振聲威
2004年，菲亞特汽車全球業(yè)務(wù)仍然沒有走出虧損的“泥潭”，在華主要轎車合資企業(yè)南京菲亞特也因缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，只能頻頻降價(jià)“苦撐”，結(jié)果也只銷售了不到3萬輛，同比下降27%。艾大偉表示，的確不滿意菲亞特在中國的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。但他也表示，菲亞特汽車仍對(duì)中國市場(chǎng)充滿信心。菲亞特和通用“分手”后，20億美元的巨額“分手費(fèi)”是菲亞特重振全球和中國業(yè)務(wù)的“彈藥”。艾大偉表示，菲亞特汽車要盡快改善南京菲亞特現(xiàn)有的產(chǎn)品技術(shù)，用新車型來充實(shí)產(chǎn)品線，同時(shí)也會(huì)加大菲亞特在中國的投資。他表示，20億美元的“分手費(fèi)”將有相當(dāng)一部分會(huì)投向南京菲亞特，以幫助其改善目前的經(jīng)營狀況以及導(dǎo)入新的車型。
·背景鏈接·
南京菲亞特步入困境
據(jù)了解，南京菲亞特目前只有派力奧、西耶那、派力奧周末風(fēng)三款車，由于車型較少和品牌推廣不力，南京菲亞特在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不佳。2004年，南京菲亞特的銷量?jī)H為26558輛，同比下降了27%，僅占1%的市場(chǎng)份額，而同期國產(chǎn)轎車的銷量同比增長了13.2%。南京菲亞特在國產(chǎn)轎車市場(chǎng)所占的份額也由上年的1.86%下降至1.19%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在同期一起發(fā)展的奇瑞、吉利、東風(fēng)悅達(dá)起亞等企業(yè)的后面。市場(chǎng)分析認(rèn)為，這種局面的形成與產(chǎn)品線過于單一有關(guān)。而過去一兩年中，菲亞特汽車自顧不暇，主要精力放在重新振興歐洲市場(chǎng)上，對(duì)中國業(yè)務(wù)拓展力度不足。（徐嘉麗）
將獲8億人民幣增資
剛剛獲得近20億美元“離婚補(bǔ)償費(fèi)”的菲亞特將拿出一部分給中國的合資公司。記者日前從南京菲亞特獲悉，菲亞特增資中國的計(jì)劃已經(jīng)獲得董事會(huì)的批準(zhǔn)。消息人士透露，菲亞特集團(tuán)可能增資南京菲亞特5000萬美元，根據(jù)對(duì)等原則，南汽也需增資5000萬美元，也就是說南京菲亞特將獲得8億元人民幣的新投入。新增的資金除了引進(jìn)生產(chǎn)五款新車之外，還將用于擴(kuò)大南京菲亞特的產(chǎn)能。目前南京菲亞特的最大產(chǎn)能不到10萬輛，但如果外方很快完成追加投資，南京菲亞特的銷量在2007年將力爭(zhēng)達(dá)到13萬輛，引進(jìn)新車的速度也會(huì)大大加快。（徐嘉麗）（紫／編制）
