貨車將實(shí)行少載少繳、多載多繳、空車受惠、超限受罰
記者日前獲悉，廣東高速公路將有望實(shí)行新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)治超，目前正在研究對(duì)高速公路開展“計(jì)重收費(fèi)”的有關(guān)方案，而京珠高速有望成為試點(diǎn)。
據(jù)悉，去年，廣東省已在高速公路設(shè)立了10個(gè)檢查站，對(duì)超載超限車輛起到很大的
打擊作用。近期，省交通廳已開會(huì)研究了三種高速公路治超方案：第一是在高速公路入口處設(shè)置稱重檢測(cè)設(shè)備，限制超限超載車輛進(jìn)入高速公路；第二是開展“計(jì)重收費(fèi)”；第三是在高速公路設(shè)點(diǎn)檢查。會(huì)議認(rèn)為，實(shí)行“計(jì)重收費(fèi)”涉及到收費(fèi)方式的重大變革，需要進(jìn)行聽證、報(bào)批等一系列工作，建議以京珠高速為試點(diǎn)。
據(jù)了解，“計(jì)重收費(fèi)”是指對(duì)貨車按照實(shí)際的車貨總重或軸承負(fù)載量進(jìn)行計(jì)費(fèi)。當(dāng)貨車為標(biāo)準(zhǔn)裝載時(shí)，按實(shí)際重量收費(fèi)；當(dāng)貨車超限時(shí)，則對(duì)其超限部分加收費(fèi)，超限越多，收費(fèi)也越多�！吧佥d少繳、多載多繳、空車受惠、超限受罰”。實(shí)行“計(jì)重收費(fèi)”能夠有效打擊超限運(yùn)輸，保護(hù)國(guó)家公路路產(chǎn)、路權(quán)不受侵害，維護(hù)守法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的合法利益，保證車輛的行駛安全。目前，我國(guó)已有許多省、市、自治區(qū)采用“計(jì)重收費(fèi)”的方式。今年3月全國(guó)治超辦發(fā)布的《2005年治超工作要點(diǎn)》中也指出，將以華東區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，在更大范圍內(nèi)開展收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)“計(jì)重收費(fèi)”工作。
此后，省公路部門還對(duì)《廣東省高速公路貨車“計(jì)重收費(fèi)”方案研究報(bào)告》和《廣東省限制超限車輛駛?cè)敫咚俟贩桨秆芯繄?bào)告》進(jìn)行了研討。基于廣東省高速公路治理超限運(yùn)輸及聯(lián)網(wǎng)“計(jì)重收費(fèi)”要求，研究報(bào)告提出了“維持現(xiàn)狀”（在出入口設(shè)置治超檢查站進(jìn)行執(zhí)法）、“超限檢測(cè)站”（在高速公路入口處對(duì)貨車進(jìn)行稱重檢測(cè)，對(duì)超限車輛不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路）、“入口計(jì)重出口收費(fèi)”、“出口計(jì)重收費(fèi)”四種治超方案。據(jù)悉，有關(guān)方面將對(duì)方案報(bào)告進(jìn)行深化、細(xì)化，然后形成專題報(bào)告，報(bào)省交通廳審議，經(jīng)同意后再上報(bào)省政府，待批準(zhǔn)后逐步實(shí)施。（幸琦昕）
