5月23日，國家發(fā)改委下發(fā)了降低汽油價格的通知。時間剛剛過去一個月，國際石油價格卻大幅上漲，全球油價再度逼近60美元／桶。昨日，記者從本地成品油市場獲悉，用油大戶普遍擔憂發(fā)改委是否會上調(diào)成品油指導價。市場分析人士認為，汽柴油價格又有漲價之憂，特別是柴油漲價，幾乎是箭在弦上。
國際油價30天暴漲30%
6月20日，國際三大石油交易所收盤價格繼續(xù)猛漲，紐約商交所7月原油創(chuàng)出歷史新高，最高達59.99美元／桶，倫敦IPE布倫特原油價格至截稿時為58.58美元／桶，新加坡STX燃料油價格也創(chuàng)了歷史新高。與此同時，國內(nèi)上海期貨交易所8月燃料油合約收盤為2874元／噸，創(chuàng)下了期交所推出該品種以來的歷史新高。從5月20日至昨日，短短一個月內(nèi)，國際石油價格暴漲了近30%。
成品油漲價壓力加大
目前本地成品油市場油價較穩(wěn)定，汽油市場需求不旺盛，中石油、中石化兩大市場供應主力近日連續(xù)下調(diào)90#、93#汽油零售價，但國際油價持續(xù)走高，還是在本地市場造成了一定的恐慌。
多數(shù)市場人士認為，如果全球油價長時間“高燒不退”，國內(nèi)成品油零售價格上漲的壓力將一步步加大。
柴油價格近期可能上調(diào)
據(jù)了解，成都成品油市場汽油資源雖然寬松，但柴油資源卻持續(xù)緊張。在汽油批發(fā)價和零售價不斷下調(diào)的前提下，0#柴油的批零價一直堅挺。
本地市場人士表示，柴油資源緊張，一方面使柴油價格有繼續(xù)上漲的要求，另一方面也使得囤積加重，抑制了柴油的正常需求。隨著氣溫的升高，夏季用油、尤其是空調(diào)用油高峰到來，國內(nèi)部分地區(qū)電力緊張，加之此前柴油價格上調(diào)低于市場預期，煉廠生產(chǎn)積極性不高，因此全國柴油需求繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢，柴油資源將進一步緊張，在國際油價一路走高的大背景下，柴油價格的上調(diào)是可以預見的。
本報記者 董天剛
責任編輯 原霞
