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叫車電話接不過(guò)來(lái)
“我們的噪子都快喊啞了！”青島出租車股份有限公司一位值班人員昨晚對(duì)記者說(shuō)。她告訴記者，昨晚雨下得大的時(shí)候，她一個(gè)小時(shí)內(nèi)接到50多個(gè)叫車電話，但她實(shí)在是派不出一輛出租車，只好拼命給人們解釋。
叫車電話形同虛設(shè)
“你們這
里為什么沒(méi)有叫車服務(wù)？”記者接觸的這些遭遇打車難的乘客，他們無(wú)不發(fā)出了這樣的疑問(wèn)。
昨晚，記者以一名乘客的身份撥打市交通熱線，提出想叫一輛出租車，但得到的答復(fù)是沒(méi)有這項(xiàng)服務(wù)，對(duì)方提供了青島市出租車股份有限公司的電話，讓記者打過(guò)去問(wèn)一下。記者隨后撥打114查號(hào)臺(tái)詢問(wèn)，對(duì)方也給了這家公司的電話。
記者撥通這家公司的電話后，一名不愿透露姓名的女士告訴記者，他們昨晚接了五十多個(gè)叫車電話，但她們一輛車也派不出去。這位工作人員說(shuō)，十多年前，青島有包括該公司在內(nèi)的幾家公司開(kāi)設(shè)了電話叫車業(yè)務(wù)，但安裝呼叫裝置的出租車數(shù)量不多，僅有約幾百輛。可由于市民消費(fèi)習(xí)慣、設(shè)備老化、車輛更新等多方面原因，現(xiàn)在剩下的有這種功能的車屈指可數(shù)，而且這些車平時(shí)也大都不開(kāi)機(jī)，很難進(jìn)行聯(lián)系，使得這項(xiàng)業(yè)務(wù)基本上處于形同虛設(shè)的境地。（記者
閻格寧 朱人杰）
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