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工作中的劃線工。 |
編者按夏夜，當(dāng)大多數(shù)市
民已沉入夢(mèng)鄉(xiāng)，有一些人在為維持這座城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而辛勤工作著。搶修人員在排憂解難，“白衣天使”在救死扶傷，環(huán)衛(wèi)工人為島城梳妝打扮……是他們的披星戴月，是他們的徹夜不眠，為文明的島城增光添彩。
今日起，晚報(bào)“深夜第一現(xiàn)場(chǎng)”將推出《夏夜因他們而精彩》系列報(bào)道。晚報(bào)記者們將在深夜凌晨深入到這些在夜間工作的人群中，記錄他們的故事。關(guān)注晚報(bào)，關(guān)注深夜的精彩。
如果你駕車(chē)在夜涼如水的夜間出行，往往會(huì)看到有一隊(duì)面色黝黑的工人在路面施劃著一條條交通安全標(biāo)線，他們的工作很不起眼，但是又和我們每個(gè)人的生命安全息息相關(guān)，他們的名字叫做———“道路劃線工”。
今天凌晨2時(shí)許，記者在包頭路上就遇到了一群正在緊張工作的道路劃線工。記者隨他們一起，完成了包頭路、益都路和商河路等幾條道路的人行橫道線的噴涂工作。
交通標(biāo)志他們劃
劃線工的工作可算是又苦又累，別人休息的時(shí)候正是他們最忙碌的時(shí)候。劃線工趙青月正在認(rèn)真地用連接著液壓泵的高壓噴槍負(fù)責(zé)噴漆，他告訴記者，市區(qū)道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線全部由他們施工，一旦有任務(wù)，每天從晚上8時(shí)一直干到早晨8時(shí)，工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12個(gè)小時(shí)，加班加點(diǎn)是司空見(jiàn)慣的事。其他幾名工人配合他的工作，有人放置用角鐵焊成的標(biāo)線框架，讓噴漆恰好噴涂在框架內(nèi)，美觀規(guī)范，還有的工人負(fù)責(zé)放置路椎等警示標(biāo)志。他們告訴記者，他們來(lái)自濱州、聊城等地，在一起配合五六年了，很熟練。
最苦最累是夏夜
說(shuō)到苦和累，老家在濱州的劃線工顧同偉的臉上洋溢出謙和、樸實(shí)的笑容：“我們?cè)谇鄭u都干了好幾年了，習(xí)慣了�！睋�(jù)他介紹，劃線工的工作最苦的就是夏天。為了施劃路面的交通標(biāo)線不影響路面秩序的暢通，他們工作一定要避開(kāi)車(chē)輛通行的高峰期，在馬路上一站就是十多個(gè)小時(shí)，被眩目的烈日曬了一整天的馬路、刺鼻的汽車(chē)尾氣以及地面蒸發(fā)的高溫，使人仿佛置身于“火爐”之中，在這種惡劣的工作環(huán)境中，他們還必須身穿著反光背心，一天工作下來(lái)，衣服濕了又干、干了又濕，滿(mǎn)身滿(mǎn)臉都是塵土，雖然是晚上工作，還是有工人中暑。
司機(jī)理解最重要
正在一旁收警示標(biāo)志的小劉告訴記者，剛剛施劃的道路標(biāo)線要用警示標(biāo)志隔離開(kāi)，避免被車(chē)輛碾壓。由于施用的都是快干油漆，大約十多分鐘標(biāo)線就能干透，讓車(chē)輛通行。劃線工的工作苦、累、臟不說(shuō)，還要承受一定的危險(xiǎn)和委屈。有時(shí)有個(gè)別司機(jī)對(duì)他們不夠理解，撞倒警示標(biāo)志，威脅到他們的人身安全，或者軋上還沒(méi)有干透的標(biāo)線，他們還得返工。所以他最希望得到司機(jī)們的理解。
看到“作品”就欣慰
雖然正值酷夏，但是看著一條條凝聚著他們的辛勤汗水的嶄新的道路交通標(biāo)線，他們覺(jué)得挺值的�！澳銊e覺(jué)得我們的工作很簡(jiǎn)單，其實(shí)交通標(biāo)線關(guān)系到每個(gè)人的生命安全，在劃線施工中，每一條標(biāo)線、每一個(gè)步驟都很?chē)?yán)格。”劃線工小李一臉嚴(yán)肅地對(duì)記者說(shuō)。
凌晨4時(shí)許，天光泛白，記者驅(qū)車(chē)離開(kāi)了這群普普通通的工人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，昏黃的燈光下，劃線工人們依然在一絲不茍地施劃著一條條白色的安全線。記者
王哲 朱人杰
