“現(xiàn)在修車(chē)真不容易啊�！弊蛱炻�(tīng)到幾位新近買(mǎi)車(chē)的朋友如此說(shuō)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然如今修車(chē)企業(yè)不少，但對(duì)于普通有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，真修起車(chē)來(lái)還真不輕松。去質(zhì)量、技術(shù)都過(guò)硬的4S店吧，價(jià)錢(qián)實(shí)在太高；到路邊店吧，自己又不放心。
昨天，記者從市交通委機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)管理處
了解到，為解決這一問(wèn)題，今后我市將大力發(fā)展大型連鎖快修店進(jìn)到社區(qū)。
現(xiàn)狀
修車(chē)常要跑斷腿
“我家住在市南，工作也在市南，但就為了修車(chē)，每?jī)蓚�(gè)月我都得跑到南昌路去，真累死了�！弊蛱煜挛�，市民張先生向記者抱怨。
通過(guò)采訪，記者發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槲沂写蠖鄶?shù)大型4S店和大型修車(chē)企業(yè)都集中在南昌路、重慶路一帶，因而絕大多數(shù)私家車(chē)業(yè)戶修車(chē)時(shí)都要跑很遠(yuǎn)的路，這讓他們?yōu)樾捃?chē)頭疼不已。
“雖說(shuō)去正規(guī)大店實(shí)在太遠(yuǎn)，但還不能不去，那些路邊小店的東西實(shí)在讓人不敢放心用啊�！睋�(jù)記者調(diào)查，目前，我市共有機(jī)動(dòng)車(chē)120余萬(wàn)輛，每天，在車(chē)管所等待掛牌的新車(chē)仍有300－400輛之多，對(duì)逐漸龐大的私車(chē)族們來(lái)說(shuō)，如果修車(chē)不方便，確實(shí)是個(gè)大問(wèn)題。
矛盾
店多卻都不好找
市民們紛紛抱怨修車(chē)難，但據(jù)記者調(diào)查，其實(shí)我市的修車(chē)企業(yè)數(shù)量并不少。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市內(nèi)四區(qū)共有2000多家維修企業(yè)，其中品牌特約維修企業(yè)有500多家，4S店有40多家。在汽車(chē)維修市場(chǎng)上，一些小的維修店由于存在無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)，偷工減料，使用假冒偽劣配件，亂收費(fèi)，從業(yè)人員素質(zhì)低等問(wèn)題，屢屢遭到投訴。
而一些4S店雖然技術(shù)力量有保障，但因?yàn)榻ǖ瓿杀据^高，配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)也是居高不下，特別是在結(jié)算及維修工藝方面，由于汽車(chē)制造業(yè)的返利，基本都出具不規(guī)范的結(jié)算單據(jù)和發(fā)票，造成了國(guó)家稅收的流失，也給消費(fèi)者帶來(lái)了很多麻煩。
呼聲
連鎖店能否進(jìn)社區(qū)
“如果我們小區(qū)旁邊有個(gè)小修車(chē)店就好了，除了換發(fā)動(dòng)機(jī)等大修外，萬(wàn)一出了點(diǎn)刮擦、補(bǔ)個(gè)輪胎都可以就近解決，多方便啊�！笔忻耜P(guān)女士提出了自己的設(shè)想。據(jù)調(diào)查，目前，我市新建大型小區(qū)內(nèi)都沒(méi)有修車(chē)店。對(duì)此，市交通委機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)管理處處長(zhǎng)寧友利表示，這主要是因?yàn)樵S多小區(qū)在建設(shè)時(shí)，沒(méi)有充分考慮這個(gè)問(wèn)題，而規(guī)劃一經(jīng)批準(zhǔn)又不好任意改動(dòng)，因此造成了有車(chē)市民的修車(chē)難。
寧友利介紹，今后，他們將盡快與相關(guān)部門(mén)磋商，研究在我市所有規(guī)模過(guò)千戶的新建小區(qū)里建設(shè)這種小修車(chē)店，私家車(chē)一般的刮刮碰碰、換個(gè)機(jī)油這樣的問(wèn)題在這些小店里基本就可以搞定，再也不用即便是只有一點(diǎn)小毛病，也不得不橫跨整個(gè)城區(qū)到4S店去修車(chē)了。記者張貝
