一操作桿被撞斷無法起飛
本報訊（記者劉英才
倪華初）昨天上午，芬蘭航空公司AY052次飛機起飛前在首都機場加油時，加油車為抄近道被卡
在機翼下，將“翼刀”（注：位于機翼下方，作用是改善飛機航行時俯仰安定性）撞壞，飛機無法起飛。
經(jīng)飛機卸油、油車輪胎放氣后，油車才從機翼下開出�！ �
事發(fā) 加油車被卡機翼下
AY052次飛機每天上午10時55分從北京飛往芬蘭赫爾辛基。昨天上午10時許，首都機場一家負責給客機送食品的公司員工李先生發(fā)現(xiàn)，一架停在AY052次飛機機翼下面的加油車周圍，圍了很多工作人員，隨后緊急援救車、消防車趕來，氣氛十分緊張。
一位機場的工作人員告訴李先生，加油車卡在了機翼下面。李先生走到飛機附近觀察，機翼下面一個圓形的東西（記者注：即是翼刀）已被卡得變了形。
上午11時30分，該飛機仍停靠在214航道，此時加油車已從機翼下開出。
事因 加油車抄近道撞壞翼刀
昨日中午12時，2號航站樓3層32121芬蘭航空公司的辦公室沒有工作人員。
“全去現(xiàn)場處理問題了，”下午4時許，芬蘭航空公司北京站站長馬志君回到了辦公室，他說，機場只有3名芬蘭航空公司的工作人員，這件事讓大家忙得夠嗆。
馬志君說，當時乘客已經(jīng)登機，飛機加完油后即可起飛。油車加完油后本可以順利駛離，但司機為了抄近道，從機翼下方行走時，油車的油罐撞上了飛機的“翼刀”，卡在了下面。
“當時挺危險的，”馬志君說，因油箱位于機翼里面，已經(jīng)加滿了油，而油車的油罐里還有油，所以一旦起火，情況將十分危急。
救援 三大措施救出加油車
為了使加油車能夠從機翼下駛出，工作人員決定放加油車的輪胎氣，當輪胎里的氣全部放光后，油車仍無法駛出。經(jīng)過商量，工作人員又開始卸飛機已經(jīng)加好的油。
“把飛機上的8噸油全給抽回油罐車，”馬志君說，放完油后的機身高度雖然向上提升了一點，但油車仍與機翼卡在一起，無法動彈。
無奈之下，機械師爬到機翼上，將一塊機殼卸下，事發(fā)一小時后，油車終于順利地從機翼下駛出。
經(jīng)檢查，飛機“翼刀”里面的一個操作桿被撞斷，暫時無法修復。
善后 乘客今日有望飛往芬蘭
馬志君說，當時飛機上總共有287名乘客。雖然事故有一定危險，但當時由于消防車就在旁邊，經(jīng)過工作人員分析，不會危及乘客，加上當時已值中午，工作人員安排乘客在飛機上進行午餐。下午2時，工作人員引導乘客下機。
馬志君說，工作人員隨后把乘客安排在了兩家五星級飯店。至于賠償問題，因為他不負責這個問題，并不十分清楚，但他表示一定會讓乘客滿意。
由于“翼刀”里的操作桿暫時無法購買，馬志君表示，航空公司已經(jīng)安排今天早上的航班，從芬蘭空運一個，如果順利的話，今天上午將安裝完畢，經(jīng)過安全檢測后，中午即可飛往芬蘭。
責任編輯 原霞
