青島新聞網(wǎng) 2005-11-28 11:48:44
晚報(bào)訊 昨日下午，我國首列直線電機(jī)地鐵車輛在南車四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線，并將于今年年底在廣州地鐵四號線（大學(xué)城專線段）上投入運(yùn)營。這列在國內(nèi)率先 采用直線電機(jī)技術(shù)的地鐵車輛的問世，標(biāo)志著我國地鐵車輛的研制水平逐步與國際先進(jìn)水平接軌。 直線電機(jī)地鐵車輛是非粘著驅(qū)動(dòng)方式的地鐵車輛，具有工程造價(jià)低、運(yùn)營成本低、噪音低、爬坡能力強(qiáng)、曲線通過能力強(qiáng)、維護(hù)簡單等諸多優(yōu)越性能，適合在大坡度、轉(zhuǎn)彎多、城市地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。目前，世界上只有加拿大、日本兩個(gè)國家擁有此項(xiàng)技術(shù)。（本報(bào)記者）
直線電機(jī)地鐵車輛是非粘著驅(qū)動(dòng)方式的地鐵車輛，具有工程造價(jià)低、運(yùn)營成本低、噪音低、爬坡能力強(qiáng)、曲線通過能力強(qiáng)、維護(hù)簡單等諸多優(yōu)越性能，適合在大坡度、轉(zhuǎn)彎多、城市地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。目前，世界上只有加拿大、日本兩個(gè)國家擁有此項(xiàng)技術(shù)。（本報(bào)記者）
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