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本報(bào)訊
在舉國上下歡慶新春佳節(jié)的日子里，青島港傳來振奮人心的喜訊：截至2006年1月31日，青島港元月份吞吐量完成1772萬噸，比去年同期增長15％。其中外貿(mào)吞吐量完成1382萬噸，比去年同期增長13％；集裝箱完成58.6萬TEU，比去年同期增長15％，勝利實(shí)現(xiàn)了首月“開門紅”。
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nbsp; 2006年是“十一五”開局之年。早在2005年末，青島港集團(tuán)就早動(dòng)手，早打算，早安排，提前啟動(dòng)了2006年的各項(xiàng)工作，自上而下層層舉辦了專題研討會(huì)，精心研究分析2006年港口發(fā)展面臨的新形勢，找出影響港口發(fā)展的“瓶頸”。
進(jìn)入2006年以來，青島港集團(tuán)按照中央關(guān)于建設(shè)創(chuàng)新型國家的重要指示精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)新思想，創(chuàng)新管理，創(chuàng)新科技，創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)出了大批生產(chǎn)新紀(jì)錄。元月，青島港接卸超大油輪13艘次，接卸進(jìn)口油251萬噸，完成原油吞吐量317萬噸，均為單月生產(chǎn)歷史之最。1月20日，“孫波效率”第五次刷新世界紀(jì)錄，青島港礦石卸率達(dá)到了平均每小時(shí)6218噸，并創(chuàng)出了4天接卸9條外貿(mào)大礦船的歷史新紀(jì)錄。
（本報(bào)記者）
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