李嘉誠巨資重建青島小港灣

　　在2006年最初的一個月間，華人首富李嘉誠經歷了一喜一憂。

　　一個月之前的1月16日，李嘉誠眼睜睜看著自己屬意的黃海橡膠最終落入中國化工集團囊中，其投資青島國企的計劃頓時落空。

　　然而，李在青島的投資，雖然在碼頭上無功而返，國企重組頗費周折卻又花落人家，但令其欣慰的是，他在青島地產項目上看起來還算順風順水。近日，青島市市北區(qū)有關部門透露，廣受矚目的青島小港灣改造開發(fā)項目即將啟動，其投資商正是李嘉誠旗下的和記黃埔（）。

　　巨資重建小港灣

　　“今年農歷大年初一（1月29日），市北區(qū)已就小港灣改造開發(fā)與和記黃埔簽訂了合同。”市北區(qū)負責小港灣改造的官員介紹說，按照規(guī)劃，整個改造重建計劃需要總投資逾百億，目前破敗不堪的這一后海區(qū)域將被打造成可以與香港維多利亞灣或者澳大利亞達令港相媲美，集商務、旅游、休閑、游艇服務等于一體的新濱海旅游區(qū)?！罢w規(guī)劃方案已經做好，正在做進一步詳細規(guī)劃，并報請土地、規(guī)劃部門審核?！?/p>

　　由于雙方對于拆遷的具體范圍和新建筑布局還未最終確定，所以投資數(shù)額尚不得而知。但據(jù)市北區(qū)一位負責人公開透露，小港灣區(qū)域內的大面積拆遷即將開始。僅改造前期的拆遷工程一項，預計就需耗資22.5億元。按照計劃，2006年應該完成40％以上的拆遷任務。

　　小港灣位于膠州灣東岸、地處青島老城區(qū)西部，始建于1889年，是青島市的第一個港灣，海岸線全長4.8公里。由于青島城市變遷，原有產業(yè)漸已衰敗，場區(qū)破舊不堪，周邊居民區(qū)也多為危破陋房。

　　據(jù)介紹，此次小港灣改造規(guī)劃區(qū)域約128公頃。根據(jù)改造方案，小港灣將被劃分為一帶六區(qū)，即濱水公共開放空間帶，及濱水餐飲娛樂區(qū)、特色旅游服務區(qū)、水上娛樂區(qū)、港口服務區(qū)、商住區(qū)和歷史風貌保護區(qū)。

　　目前，總投資近百億的青島海灣大橋正在建設，而與之近在咫尺的青黃海底隧道項目也已經通過國家核準開建在即。以上膠州灣跨海通道建成后，膠州灣東西海岸將連為一體，小港灣位置有望更顯金貴。“小港灣既是東海岸的一個中心點，又將是與西海岸水上聯(lián)系的重要碼頭，李（嘉誠）先生真是慧眼識‘珠’?！鼻鄭u市委書記杜世成2004年5月份在該項目意向書簽字儀式上會晤和黃高管時如是說。

　　記者了解到，小港灣改造項目已經是和黃在青島的第二個大型地產項目。10年前和黃通過在青島的合資公司開發(fā)的五四廣場一側的太平洋中心，已成為青島高端房地產代表作之一。

　　國企地產大不同

　　和記黃埔在青島的投資，最受關注的一是碼頭，一是與黃海橡膠的漫長“戀愛”，此外就是房地產了。自從首次嘗試投資前灣港碼頭卻“敗”給招商局和環(huán)球貨柜之后，和黃在青島前灣港的碼頭競爭中已經徹底出局。

　　對黃海橡膠的重組可謂一波三折。起先，對于和黃重組黃海橡膠的真實目的，外界猜測頗多?？v觀和黃在內地的一系列投資行為，除了黃海橡膠之外，并沒有任何跡象表明李嘉誠準備進入輪胎制造這一相對陌生的領域。一個“孤獨”的投資而沒有進一步整合的可能，這顯然不符合李氏的風格。

　　苦苦等待中，黃海橡膠沒想到，昔日的合作伙伴意大利倍耐力竟棄自己而去，最終在2005年中選定了兗州陸通。

　　幾乎與此同時，和記黃埔也實踐了投資黃海橡膠的承諾。去年5月25日，和記黃埔（中國）投資有限公司注冊成立青島和記黃海橡膠有限公司。據(jù)介紹，這一項目總投資達9825萬美元，主要目的被認為是重組黃海橡膠控股的上市公司———黃海股份（）。

　　而如今，黃海橡膠已經被整體劃入中國化工集團，和黃的談判對手發(fā)生了變更，結果依然撲朔迷離。

　　相比來說，和黃在青島投資地產就順利得多，雖然這一過程歷時兩年之久。2004年市北區(qū)開始與和記黃埔接觸，當年5月與和記黃埔、加拿大協(xié)平世博在深圳簽署意向書；12月和黃便在青島注冊成立了和記黃埔地產（青島）有限公司。

　　小港灣項目的達成，相比在黃海橡膠上的失落，李嘉誠應是喜大于憂。

　　張耀堂