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使用載有電噴發(fā)動機(jī)的公交車運(yùn)營
島城啟用首條環(huán)保公交線路
乘客同時會感受到更加人性化的車內(nèi)設(shè)計
本報訊 島城首條使用電噴發(fā)動機(jī)公交車運(yùn)營的環(huán)保公交線路，昨日在公交集團(tuán)巴士股份有限公司所屬的309路上亮相，首批20輛新型環(huán)保公交車開始上路運(yùn)行。
據(jù)了解，由洛東小區(qū)發(fā)往辛家莊小區(qū)的309路線是連接島城南、北部，地跨四方、市北、市南三區(qū)的一條主要公交線路，由于線路長、客流大，使得早晚高峰時間乘車比較擁擠。此次更換的申沃SWB6105D新型客車，外形美觀，車內(nèi)空間寬敞，載客量大，將有力緩解乘車擁擠問題。車內(nèi)設(shè)計更加人性化，坐椅采用新型塑料高背椅，該車的下客門把手上還安裝了下車按鈴，乘客下車可以按鈴提醒司機(jī)，上下車踏板也設(shè)計為低踏板，為殘疾人、老年人和兒童提供了方便。309路新型客車上路后，車隊及時調(diào)整了運(yùn)行計劃，增加了發(fā)車密度，并將載客量大的新車安排在客運(yùn)高峰時間運(yùn)行，為乘客提供舒適、準(zhǔn)點(diǎn)的乘車環(huán)境。
此外，電噴公交車不僅具有節(jié)省燃料的經(jīng)濟(jì)性，尾氣排放量也達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，符合我市目前對公交車輛的環(huán)保要求。其技術(shù)含量的增加，既減少了駕駛員的勞動強(qiáng)度，又提升了青島公交車的車質(zhì)檔次。（霍
峰 范喜慧）
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