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昨天上午，深圳副市長(zhǎng)張思平坐上公交車(chē)去上班。（來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）
昨天（9月22日）是“世界無(wú)車(chē)日”，深
圳市副市長(zhǎng)張思平較往常提早了20分鐘出門(mén)，來(lái)到深圳市梅林一村公交車(chē)總站，和市民一起登上15路公共汽車(chē)，趕往深圳市民中心上班。而在深圳火車(chē)站東廣場(chǎng)、上海賓館站、女人世界站、兒童公園站、世界之窗站都有導(dǎo)乘義工上路服務(wù)，派發(fā)巴士出行方案。
據(jù)悉，目前深圳公共交通運(yùn)能只占全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量的2.9%，公共交通客運(yùn)量在整個(gè)城市交通客運(yùn)量中的分擔(dān)率不到40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于香港、新加坡等先進(jìn)城市。
副市長(zhǎng)坐上公交車(chē)
昨天的“世界無(wú)車(chē)日”也是深圳市首個(gè)“公交日”，上午7時(shí)30分，當(dāng)記者趕到梅林一村總站時(shí)，公交車(chē)站臺(tái)上已有不少市民在排隊(duì)等候坐公交上班。
早上8時(shí)5分，張思平副市長(zhǎng)趕到了公交車(chē)站，登上了隨即開(kāi)出的15路大巴，一下子就被媒體記者圍了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。張思平笑著向大家坦言，平時(shí)上班都坐小車(chē)，一年大概只會(huì)坐2~3次公交車(chē)。深圳的地鐵網(wǎng)絡(luò)還不發(fā)達(dá)，在未來(lái)5年內(nèi)公交還將擔(dān)負(fù)著公共運(yùn)輸?shù)闹匾巧院笏覚C(jī)會(huì)多坐公交，更要悄悄地多和市民一起坐公交，多聽(tīng)聽(tīng)市民對(duì)公交的意見(jiàn)，以幫助深圳建成方便、快捷、舒適的公交系統(tǒng)，真正吸引更多的深圳市民選擇公交、更喜歡坐公交。
坐在大巴上的張思平一刻也沒(méi)閑著，不僅通過(guò)電臺(tái)連線即時(shí)呼吁市民盡量坐公交車(chē)上班，還和車(chē)上的乘客攀談起來(lái)。
一番交流后，張思平表示，過(guò)快增長(zhǎng)的人口、飛速增加的小轎車(chē)給深圳的城市交通和環(huán)境帶來(lái)了沉重的壓力，目前深圳的機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量已近100萬(wàn)輛，僅次于北京，位列全國(guó)大中城市第二位。深圳東西長(zhǎng)、南北窄的地理特點(diǎn)決定了深圳必須大力發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)“公交先行”。
對(duì)于目前特區(qū)內(nèi)外公共交通差別較大的現(xiàn)實(shí)，張思平表示，明年深圳公交的改革重點(diǎn)將延伸至特區(qū)外的寶安、龍崗兩區(qū)。深圳市政府還將出臺(tái)扶持公交的系列措施，希望廣大市民多支持公交、理解公交。
30分鐘后，該趟大巴抵達(dá)市民中心西側(cè)，張思平下車(chē)后疾步走向辦公地，他笑著說(shuō)：“30分鐘，在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)！”
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