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飛機(jī)上即將可以打手機(jī)了。阿聯(lián)航空明年將率先推出這項(xiàng)服務(wù)，估計(jì)費(fèi)率可以比現(xiàn)在的低三分之二。但壞消息是，想要在飛機(jī)上享受清靜的乘客可能成了奢望，到時(shí)候飛機(jī)的密閉空間里可能就像菜市場(chǎng)一樣吵。
據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，阿聯(lián)航空經(jīng)過(guò)多年測(cè)試，決定明年起開(kāi)放乘客
搭機(jī)時(shí)可以打手機(jī)，屆時(shí)機(jī)上將架設(shè)一個(gè)小型發(fā)射器，把手機(jī)訊號(hào)上傳到衛(wèi)星，再傳回地面的基地臺(tái)，在這過(guò)程中，訊號(hào)的傳輸功率很低。
業(yè)者說(shuō)，“功率控制有兩個(gè)重點(diǎn)，這樣一來(lái)不會(huì)干擾飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，這點(diǎn)很重要，另外也不會(huì)干擾地面的通訊網(wǎng)路�！�
目前搭飛機(jī)乘客只能撥打機(jī)上提供的專用電話，阿聯(lián)航空統(tǒng)計(jì)，乘客每個(gè)月的話機(jī)使用量高達(dá)六千通，費(fèi)率大約是一分鐘四十三港元，使用新的系統(tǒng)之后，每分鐘費(fèi)率可以減少三元五角元左右，相信可以吸引更多乘客。除了阿聯(lián)酋，法國(guó)及英國(guó)航空等四家業(yè)者都將在兩年內(nèi)跟進(jìn)。
但是民眾的反應(yīng)卻不是那么熱，一位搭機(jī)乘客說(shuō)，“這很煩人，你不會(huì)希望在你休息時(shí)，旁邊的乘客卻大聲講電話�！�
民調(diào)顯示，高達(dá)八成左右的乘客想利用短暫的搭機(jī)旅程沉淀思緒，他們可不想在密閉的機(jī)上空間聽(tīng)別人喋喋不休的講電話。但從業(yè)者爭(zhēng)相開(kāi)放的情況看來(lái)，乘客要想耳根清靜可能是個(gè)奢望。
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