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新年伊始，記者走訪北京汽車市場發(fā)現(xiàn)，不少車型元旦前后差價數(shù)千元甚至近萬元，這種大范圍車型的集體優(yōu)惠縮水對于以降價見長的中國車市來說似乎不多見。不少經銷商甚至向記者表示，這種優(yōu)惠減少的趨勢將會延續(xù)到春節(jié)，如果消費者非常注重車價，現(xiàn)在并不是買車的
好時機。
凱美瑞、皇冠部分車型提現(xiàn)車得加萬元
熱銷車優(yōu)惠縮水數(shù)千元
記者從北京市場上了解到，多達二十款市場熱銷車型的讓利優(yōu)惠已經減小甚至取消，有些熱銷車型比如凱越、伊蘭特、雅閣2.4L舒適版售價出現(xiàn)了數(shù)千元的上揚現(xiàn)象。以廠家售價23.98萬元的雅閣2.4L舒適版為例，12月初商家沖量政策為優(yōu)惠3萬元售價20.98萬元，但隨著沖量任務的完成，目前這款車的售價已經回升為21.78萬元，實際優(yōu)惠幅度較前段時間減少6000元。北京現(xiàn)代伊蘭特、索納塔價格出現(xiàn)了2000元的回升；長安福特福克斯在年前價格優(yōu)惠空間達到1萬元左右，在本月優(yōu)惠空間回攏到7000元左右；兩廂�？怂箾_量的優(yōu)惠政策達到5000元，現(xiàn)在也回籠到3000元。東風悅達起亞各車型價格也出現(xiàn)1500元的反彈。凱越也由原來優(yōu)惠15000元變成了現(xiàn)在優(yōu)惠10000元。
根據(jù)網上車市提供的價格數(shù)據(jù)顯示，包括奧迪新A4、本田飛度、大眾POLO、桑塔納、高爾夫、東風標致新307等車型，其終端售價都比元旦之前有了不少的漲幅。記者在新亞市及部分4S店了解到，除了不少車價優(yōu)惠大幅縮水外，豐田皇冠、凱美瑞、奧迪等品牌的一些熱銷車型由于車源緊張，甚至出現(xiàn)了加價萬元銷售的情況。
銷售任務完成導致漲價
采訪中，大部分汽車商家表示節(jié)后價格上漲是正常現(xiàn)象，“年底時為了完成銷售任務，經銷商壓力非常大，不得不加大優(yōu)惠幅度。很多消費者也都趕在年底買車，造成了買車的高峰，經銷商年底業(yè)務量也要沖高，促使不少經銷商都跟進增加優(yōu)惠�！眮喪械匿N售人員告訴記者，“前段時間為完成年底沖量，經銷商不僅出讓所有利潤和廠家返點，甚至虧本賣出部分車型。但隨著廠家任務的完成、年底旺銷減少庫存壓力、廠家縮減產量三方面的原因，年底的沖量政策就逐漸取消了，不少經銷商與廠家不到年底都已完成了全年銷售指標，沒有銷售壓力后價格自然回漲�！�
北京現(xiàn)代波士山店的張總也告訴記者，元旦前讓利幅度大，除為完成銷售任務外，也是迫于資金的壓力�！澳壳昂芏嘟涗N商買車用的是商票，只有三個月的免息期，年底要用現(xiàn)金兌，否則就要加息，使得經銷商需要大量現(xiàn)金流承兌�！贝送�，元旦前的購車熱潮使不少車型消化了庫存出現(xiàn)缺貨情況，而廠家趕班生產的汽車需要一周左右的運送周期，這也無形中加劇了貨源的緊張。
春節(jié)前車價將小幅下調
新亞市一位銷售人員告訴記者，由于現(xiàn)在貨源緊張，如果想排隊買凱美瑞，得等到4月份才能拿車，想提現(xiàn)車必須加價一萬元左右。幾家4S店的銷售人員也表示，現(xiàn)在部分型號的奧迪車源很緊張，而像豐田皇冠2.5
AT這樣的熱銷車型，都采用訂單式銷售，原價買都沒有現(xiàn)貨。有些4S店則表示，想拿到現(xiàn)車要加價幾千元。他們都表示，這種加價賣車的情況不會延續(xù)太長時間，但消費者如果想在近期買那些市場非常搶手的車，價格一般都不會太優(yōu)惠，不過到1月底廠家的銷售任務一下來，應該又會有一定程度的優(yōu)惠政策，但幅度一定沒有元旦之前大。
沈欣
邊看邊說
競爭可能導致車價不穩(wěn)
北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉說，2007年汽車價格的走勢會比較復雜，今年上市品牌會更多，車型更多，消費者選擇余地自然變大，各方價格壓力的加大容易導致車價格不穩(wěn)定。
目前，幾十家4S店正在籌備建設當中，擴大經營網點是各大廠家擴大勢頭的明顯策略，無疑會加劇市場競爭，造成價格不穩(wěn)定。外商已經開始加速整車市場的投放，在沒有貿易壁壘的形勢下，拼產品實力的關鍵年頭已經到來。晨報記者
韓旭
部分價格回升
車型一覽
車型目前優(yōu)惠去年底優(yōu)惠
蒙迪歐不到2萬元2萬元以上
�？怂�5000元8000元左右
馬自達66000元1萬元以上
馬6wagon6000元1萬元
皇冠2000元8000元
雅閣2.6萬元3.2萬元
思迪1.2萬元1.5萬元以上
制表/林賽
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