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本報青島訊 青島海關(guān)的一項新政——區(qū)域通關(guān)，在占有中國土地面積1/3和人口數(shù)量1/4的龐大沿黃經(jīng)濟區(qū)里，鋪就了沿黃內(nèi)陸省份與山東口岸的通衢大道，為我省港口經(jīng)濟拓展了更為廣闊的腹地。
統(tǒng)計數(shù)字顯示，截至2006年底，沿黃內(nèi)陸各省經(jīng)我省口岸區(qū)域通關(guān)貨物已突破500
萬噸，貨值超過12億美元。近三年中，該區(qū)域在山東口岸的進出口貨物量一直以每年20%的速度增長。從2006年8月至今，青島海關(guān)分別與太原、西安、蘭州等五地海關(guān)簽訂區(qū)域通關(guān)合作協(xié)議，出臺了便利內(nèi)陸企業(yè)口岸通關(guān)8項措施，進一步彰顯出青島作為沿黃區(qū)域進出口橋頭堡的作用。
西安葵花針織有限公司是第一票區(qū)域通關(guān)貨物的出口商，貨值65751.6美元的絲絨套頭衫從西安運抵青島口岸出口時，整個通關(guān)過程幾分鐘完成，比以前至少減少了1天，通關(guān)費用下降40%。該企業(yè)一直感嘆“簡單、快捷還便宜”。
青島海關(guān)統(tǒng)計數(shù)字顯示，去年省內(nèi)13個內(nèi)陸市的企業(yè)進出口報關(guān)單增長迅猛，超過30萬票，增加6倍之多，這得益于青島海關(guān)去年推行的又一項新政——“多點報關(guān)、口岸驗放”通關(guān)模式改革。
這一改革打破了海關(guān)監(jiān)管的地域限制，允許省內(nèi)企業(yè)就近在屬地報關(guān)，經(jīng)屬地海關(guān)審核后自行選擇成本最低的運輸方式提、運貨物，口岸海關(guān)實施驗放，此舉吸引了更多內(nèi)地貨源取道青島，從而帶動了我省港口和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
據(jù)了解，諸城服裝針織進出口有限公司以前報關(guān)必須來黃島、青島，來回路費、生活費要花200多元，現(xiàn)在屬地報關(guān)，每年5000票單子，能省下100多萬。淄博魯泰紡織股份有限公司相關(guān)負責人說，一票出口貨物只要5分鐘就完成了從申報到放行的全過程，是原來用時的1/20。
山東“港口經(jīng)濟”地位躍升，也推動了海關(guān)稅收不斷增長。2006年青島海關(guān)入庫稅收首次突破500億大關(guān)，全年征稅501.64億元，同比增長33%，增速高于全國17個百分點，增幅居各海關(guān)第二位。
王爽 于佳
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