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      10萬元新車成主流

      青島新聞網(wǎng)  2007-04-04 12:47:18 新聞晨報

       

        10萬元曾經(jīng)被認(rèn)為是轎車進入普通中國家庭的一個標(biāo)志,經(jīng)過了10多年的發(fā)展,10萬元已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為中國車市入門車的標(biāo)準(zhǔn),而且選擇對象眾多,可以滿足不同層次購買人群的需求。

        時尚派:追求國際新潮

        

        標(biāo)致206

        就目前國內(nèi)的購車主力來說,那些生活在都市里的年輕一族肯定格外受到各家汽車制造廠商的關(guān)照,從歐陸經(jīng)典、日韓新銳到民族自主品牌,都極力地試圖吸引這些消費者。因為10萬元車雖然只是入門級,但此后這些車主需要升級就可能越買越貴,成為某一品牌的中堅力量。

        在這方面,最為經(jīng)典的就是代表歐風(fēng)的波羅勁情與勁取、代表日系的思迪、代表韓系的雅紳特等。雖然個個都是實力強勁,但是類似于標(biāo)致206這樣的時尚新款進入,依然能夠贏得車市熱烈的反響,并且爭取到熱心的擁戴者。

        [提示]對于這類時尚派的購車者來說,首先應(yīng)該關(guān)心自己的“錢袋”,不要因為過于喜歡某款車而力不從心地勉強買車。因為6~8萬元甚至更低,也能夠選擇到與國際潮流接軌的好車,如雨燕等。其次,應(yīng)考慮是否真的適合自己的需要,以免做出剛剛買車不到一年就把新車賣掉換車之類的勞民傷財?shù)氖隆T俅,這些代表國際新潮的車雖然都堪稱經(jīng)典,但在被引進國內(nèi)制造之初,也不免需要一些適應(yīng)本地使用環(huán)境的調(diào)整。另外工人的裝配熟練程度也會影響到汽車的質(zhì)量,所以在沒有用戶的詳細(xì)使用經(jīng)驗的條件下,選擇起車來就尤其要小心。

        實用派:新車全面取代老車

        在10萬元的門檻上,“老三樣”曾經(jīng)是最受人歡迎的的實惠之選,然而如今這些車越來越向著8萬元以下走去,成為逐漸淡出的“老前輩”。與此同時,一些同樣有著比較著名的國際背景,在質(zhì)量上完全令人放心的新品牌也開始上升。

        從剛上市的菱帥,到最新上市的藍(lán)瑟,東南汽車的產(chǎn)品一直以實惠來吸引人。類似的還有先以日本馬自達為號召,后以中國民族自主品牌走新路的海馬福美來,以及同樣有著歐陸背景的派朗。這些車在設(shè)計與技術(shù)上雖然有點老舊,但穩(wěn)定的質(zhì)量以及比較大的車內(nèi)空間仍然吸引了眾多的消費者。

        當(dāng)然,作為國內(nèi)車市的真正經(jīng)典之作,新桑塔納依然是實用派的重要選擇。雖然該車在舒適性上存在著眾多不盡如人意之處,但是比較高的再售價值與穩(wěn)定的質(zhì)量使其成為實用派的標(biāo)桿之一,即便是購買其它的品牌,也會以它作為一個重要的參考。

        [提示]作為實用派的消費者,其實也應(yīng)該仔細(xì)研究一下主流汽車的配置與技術(shù)。對于使用者來說,新車在設(shè)計的科學(xué)性上肯定有過人之處,不應(yīng)該一味追求實惠。另外,汽車的再售價值也是應(yīng)該仔細(xì)考慮的重要因素。

        民族風(fēng):凸顯兩大潮流

        這些年來民族自主品牌汽車逐漸地走出低端的固有領(lǐng)域,向著10萬元甚至更加昂貴的價格區(qū)間進軍。不過,同樣是走高性價比的道路,不同品牌的做法迥異,有直截了當(dāng)以大空間吸引人的,有走時尚路線的。

        以中華的駿捷與尊馳為代表,人們眼里的民族自主品牌汽車在外觀設(shè)計上尤其有了極大的進步。雖然還有諸多的細(xì)節(jié)有待改進,質(zhì)量的提高也并非一朝一夕之事,但中華轎車也確實爭取到不少時尚的消費者。與此相對應(yīng),東方之子、奇瑞A5等則以比較寬大的空間贏得了消費者的擁戴,依然是主打性價比的吸引力。

        [提示]無論是時尚新潮還是相對比較大的車內(nèi)空間,民族自主品牌汽車一方面需要進一步完善自己的質(zhì)量穩(wěn)定性,另一方面應(yīng)該在技術(shù)的改進上多下功夫。另外,如何穩(wěn)定車價以增強消費者的信心也是困擾民族自主品牌汽車的重大難題。

        越野風(fēng):由簡入繁

        國產(chǎn)SUV熱其實是由長城賽弗的熱銷引發(fā)的,然而時至今日以粗獷、價格低廉為號召的國產(chǎn)SUV正逐漸向著漂亮與舒適演化。長城哈弗系列又成為引領(lǐng)潮流的先鋒,此外瑞虎NCV、雙環(huán)S-RV等都以時尚為重要的賣點。不過,傳統(tǒng)的SUV依然受到人們不小的青睞,相對于長城賽弗來說,陸風(fēng)X6等依然以提高越野能力為主攻方向,顯示出中國汽車市場對于汽車的多樣化需求。

        [提示]對于那些主要活動于城市里,但對汽車的內(nèi)部空間有著比較大需求的人來說,SUV或許不是一個很好的選擇,而MPV與旅行轎車則能夠在方便操控、節(jié)約汽油等方面爭取到更多的愛好者。

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