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從經(jīng)銷商處權威獲悉，從3月底、4月初開始，曾經(jīng)肩負原風神汽車戰(zhàn)略車型的藍鳥已經(jīng)決定正式停產。此外，東風日產4年前投產的陽光也證實全部退出市場。
“受到升級車型軒逸逐步在市場上占據(jù)了更穩(wěn)定市場份額影響，東風日產決心將這兩款老車型正式停產�！�
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相關知情人士向本報記者透露稱。全國乘用車聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，軒逸累計銷售11797輛，平均每個月銷量穩(wěn)定地逼近4000輛。
藍鳥是日產導入到中國國產的首款車型，從2005年開始，根據(jù)日產全球車型的重新發(fā)展變化，由于藍鳥原型車在全球全線停產，日產推出全新的藍鳥（軒逸）取代。
和藍鳥同時退市的還有東風日產在2003年推出的車型陽光。這是東風日產推出的首款車型，經(jīng)歷了4年市場風雨的陽光，在國內競爭最激烈的中級車市場上已經(jīng)完成了當初試探國內市場的歷史使命。在東風日產TIIDA以及后續(xù)的軒逸在國內中級車市場上站穩(wěn)腳跟的時候，東風日產也毅然選擇了將陽光停產。
在藍鳥和陽光的全面退市之后，在東風日產目前的產品線上，形成了以天籟、軒逸、TIIDA以及MPV車型駿逸、加上即將在上海車展期間推出的經(jīng)濟車型驪威，除了SUV市場外，東風日產的產品線仍然覆蓋了國內主流轎車和MPV細分市場。在今年東風日產30萬輛銷量目標中，藍鳥的替代車型———軒逸能夠成功完成市場戰(zhàn)略，目前還有待觀察。
責任編輯：屠筱茵
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