隨著女性車品種的增加，買輛車送媽媽或送給“孩子他媽”已經(jīng)成為很多子女或丈夫的選擇�！ �
隨著“空巢現(xiàn)象”的增加，買輛車代步的同時經(jīng)常開車回家看看也成為很多子女的孝順方式。
這個周日是母親節(jié)，雖然這個節(jié)日在佛山還不如春節(jié)、情人節(jié)那樣熱鬧，但已經(jīng)
有越來越多的子女想在這個特殊的節(jié)日為自己的母親獻上一份厚禮�！ �
記者在佛山各主要車城采訪得知，近半受訪者有意愿為自己媽媽或“孩子他媽”購買一輛汽車，而心理價位在10萬元左右的車最受這部分意向購車者的青睞，兩廂車更成為他們的首選車型。
女性用車選擇面廣
隨著汽車市場的進一步細分，越來越多的車型打上了女性用車的影子。一般來說，買給女性的車具有以下幾個特點：外形小巧可愛、價格經(jīng)濟實惠、顏色鮮艷多樣。
以價格來區(qū)分的話，目前市場上適合買給母親們的車有：5萬元左右的包括QQ、路寶；8萬元左右的有千里馬、RIO、雅紳特、新力帆520、樂騁、樂風、威志、比亞迪F3、福美來心動版、C2、雨雁、威姿；10萬元左右的車型有驪威、天語SX4兩廂、標致206、POLO、思迪；12萬元左右的有�？怂箖蓭⑿嘛w度、伊蘭特、新普力馬、新標致307、新寶來、07款賽拉圖、騏達、頤達。
買車時女性影響力大過男性
一般來說，家庭的第一輛車往往會考慮到充足的家庭用途，以一個獨生子女家庭為例，一對夫妻加一個子女再加四位老人，總共需要7個座位。7座左右的家庭休旅車會成為他們的第一選擇�！ �
“空巢現(xiàn)象”成為中國社會越來越普遍的社會問題，而汽車的日益普及則在一定程度上緩解了這一矛盾。
來自汽車界調(diào)查數(shù)據(jù)表明，在美國新車買主中有49%為女性，二手車買主中有55%為女性，女性影響著80%的家庭購車決策；在歐洲30%的新車買主為女性，其中德國有57%的婦女擁有自己的私車，法國女性車主占汽車市場的35%；在日本女性駕駛的轎車占其國內(nèi)轎車保有量的35%。
專家還發(fā)現(xiàn)以下有趣的事實：一般來說，受女性歡迎的汽車男性也接受；但男性喜歡的汽車女性卻不一定喜歡，女性在購買汽車時的影響力比男性大得多。
購車案例：
外企職員吳女士（孩子5歲）：
“老公體諒我騎摩托車上下班和接送孩子的辛苦，給我買了一輛小車。”
我老公的工作比較忙，一個月有大半的時間都在出差，加上我們都是外地人，父母不在身邊不能幫忙帶孩子。照顧孩子的重擔就落在我一個人身上。
去年，老公體諒我的辛苦，給我買了一輛車，當他把車鑰匙交到我手上的時候我真是驚喜極了。這樣一來，不但出門方便一些、舒適一些，也不用擔心安全問題，我的孩子也很開心。他說，長大以后他來開車載媽媽出去旅行看風景。
機關(guān)工作人員卜先生：
“我媽媽現(xiàn)在50出頭，但打扮時尚顯得很年輕。買一輛8萬元左右的車給她是我的心愿。”
我媽媽20歲時就生了我，所以雖然現(xiàn)在我已經(jīng)30歲出頭，媽媽還是很年輕，加上她打扮時尚，顯得很年輕，喜歡四處串門，還經(jīng)常去廣州購物，我就和老婆商量著給媽媽買一輛汽車。
我自己已經(jīng)買了一輛七座車，打算給媽媽買的這輛車是我家的第二輛車。我老婆也表示很支持，她們倆相處得很好，經(jīng)常一起出門逛街。
剛畢業(yè)的大學生曾凡：
“自己有了車，我就能經(jīng)常下班回家，只要我回去，媽媽就會開心。”
大學畢業(yè)的時候，我曾經(jīng)有過幾個選擇，一個是離家近一些，另一個要離家一百多公里。媽媽和爸爸商量了一晚上，第二天做出決定要我來現(xiàn)在這個離家較遠的單位，因為覺得這里更有利于我的發(fā)展。
但工作以后，因為離家遠，一個月回不了一次家，媽媽雖然嘴里不說，但我知道媽媽很惦記我，每一次回去，媽媽都會勸我沒事別回來了，其實我心里清楚，媽媽想念我，但又怕耽誤了我的工作，也不想我太辛苦。。
前幾天打電話回家的時候，媽媽說如果想買車就買吧。我想，她的轉(zhuǎn)變是因為我回家次數(shù)少了。如果有了自己的車，我下班便能開回家。（記者 謝若閑）
