????作者：張若漁
????從7月1日上午開始，湖南省常寧市城區(qū)的公交車全部免費乘坐。此舉開了湖南省先河。(相關新聞見今日本報29版)
????免費公交是一個很美好的愿景，但真正實施起來又不免讓人疑慮重重。
????應該指出，免費公交絕不能是政府一時激情的產(chǎn)物。作為一項牽扯眾多的公共福利措施，從提出動議到付諸實施的每一步驟，都應經(jīng)過科學嚴謹?shù)目甲C，并構造完備、強大的執(zhí)行力。而其中最關鍵之處
莫過于政府財政的傾力付出，但恰恰是這個最重要的節(jié)點，讓人不能放心。
????政府歲入各地迥異且年有不同，財政拮據(jù)地區(qū)不消說，即使財政充盈地區(qū)也不無可能以目前之考量透支未來之信用。這可能就是為什么常寧市副市長婉拒采訪，強調“試運行期間，不方便透露詳細情況”的原因。從中不難看出，常寧市政府對發(fā)展免費公交的信心也并沒有建立在磐石之上。
????另外，我們還不得不考慮公交免費之后所招致的包括人員和車輛資源在內的驟然緊張。如果免費之后的公交車甚至不能維持起碼的關懷底線，那免費的意義就令人懷疑。還有，乘客增加必然需要政府購置更多的公交車，開辟更多的公交線路，付出更多的保養(yǎng)維護費用，而這，其實已經(jīng)超出“免費公交”的討論范疇，那么，政府決策規(guī)劃、政府財政當真準備好了嗎？
????其實，人與路的矛盾，我們還是應回到節(jié)制公車的老話題上。如果不能節(jié)制公車激增，公交優(yōu)先也好，免費公交也罷，都不過是個烏托邦。湖南 張若漁
