????[提要] 東方航空與4月16日晚發(fā)布巨虧年報，其凈利潤為負(fù)139.28億元，凈虧損140.46億元，相當(dāng)于8架A380。據(jù)悉，東航負(fù)債總額為842.49億元，同比增長33%。這意味著東航已經(jīng)資不抵債，而且債務(wù)高達(dá)130億元。目前國家已經(jīng)決定動用資本金，向國航注資70億元。

????中國航空史上最大的一筆虧損誕生，東方航空昨晚發(fā)布巨虧年報，其凈利潤為-139.28億元，凈虧損140.46億

????年報顯示，2008年，東航營業(yè)收入418.42億元，同比降幅為4%。營業(yè)成本430.76億元，同比增長14%。此外，東航去年的航油成本上升了184.88億元，同比增長22.30%。去年東航共計(jì)消耗航油約241萬噸，同比減少約5%。2008年，航油支出約占本公司營業(yè)成本的43%。

????東航“資不抵債”超百億

????根據(jù)年報，東航截至2008年12月31日，公司資產(chǎn)總額為731.84億元，比年初增加了10%。但其負(fù)債總額為842.49億元，同比增長33%。這意味著東航已經(jīng)資不抵債，而且債務(wù)高達(dá)130億元！

????目前國家已經(jīng)決定動用資本金，向國航注資70億元，而中國農(nóng)業(yè)銀行也決定向東航提供150億元的綜合授信。

????另外，2007年，東航航油套期保值實(shí)際交割產(chǎn)生的損益是收益人民幣約1.2億元，但截至2008年年底，實(shí)際交割的損益變成了虧損858萬元。