????多項(xiàng)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)重要突破

????張曙光在會(huì)上表示，新一代高速列車作為我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、適應(yīng)中國國情的產(chǎn)品，將在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重要突破，特別是針對(duì)由速度提升而帶來的四大核心問題——高速列車系統(tǒng)的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、結(jié)構(gòu)的可靠性以及乘坐的舒適性，我國將依托科技支撐計(jì)劃以及高速列車系統(tǒng)集成國家工程實(shí)驗(yàn)室等研究平臺(tái)，匯集全國一流科技資源和產(chǎn)業(yè)資源予以攻克。

????高速列車的核心技術(shù)

????在交流會(huì)現(xiàn)場，記者看到新一代高速列車頭型（車頭）的設(shè)計(jì)方案。這些仍處在保密狀態(tài)的設(shè)計(jì)方案，既融入中國民族文化特色，又具有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息。南車青島四方股份公司一位技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)過科研人員的聯(lián)合攻關(guān)，目前已完成了20多種新一代高速列車頭型的設(shè)計(jì)，并已在前期進(jìn)行了氣動(dòng)阻力、氣動(dòng)升力、側(cè)向力、隧道效應(yīng)等大量空氣動(dòng)力學(xué)的仿真計(jì)算，為新一代高速列車的研制打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。