體驗世界最大豪華游輪

    世界最大游輪“海洋綠洲”號本月初首航。這艘巨輪能夠容納超過8000人，除客房、餐飲和購物場所及各類運動場館外，還配備綠地公園、兒童游樂場、賭場和攀巖壁等，設施之完備堪比一座陸上城市。

    英國《觀察家報》記者蒂姆·亞當斯參加了“海洋綠洲”號正式起錨之前的一次預航。在他看來，人們登上這艘造價十多億美元的巨型游輪，可以體驗全球范圍內的休

    造價約14億美元攀巖SPA一切皆有可能

    “海洋綠洲”號的運營商皇家加勒比郵輪公司在宣傳冊中形容這艘巨型游輪為“一座遠洋航行的城邦”。對此，蒂姆體會頗深。

    與其他輪船根據(jù)甲板分區(qū)的做法不同，“海洋綠洲”號以類似城市街區(qū)的形式劃分各個區(qū)域。蒂姆曾在游輪上的一家英倫風格酒吧里一邊小酌，一邊欣賞現(xiàn)場演唱。酒吧所在區(qū)域名為“皇家步行區(qū)”，擁有多家風格迥異的餐館、酒吧和商場，類似城市中的步行街。乘客在這里可以品嘗來自世界各地的美酒和種類繁多的美味佳肴，還可以流連于各種商店，享受不同的購物體驗。

    除餐飲和購物外，“海洋綠洲”號還可滿足乘客諸多需求。船上的露天游樂場配備有手工雕制的旋轉木馬，可供孩子們嬉戲。賭場內成排的老虎機吸引著人們前去一博。戶外甲板上的泳池邊設有海灘風格的休閑場地，泳池內則由造浪機掀起波浪，供人們模擬沖浪。甲板上設有露天攀巖壁，還有專業(yè)教練為攀巖愛好者提供指導和幫助。船上還提供SPA按摩服務，甚至包括肉毒桿菌注射等美容項目。

    具備如此多功能對“場地”大小要求頗高。而在蒂姆看來，“海洋綠洲”號的設計和制造者即以“特大號”為目標。這艘巨輪長約360米，寬接近50米，擁有16層甲板，體積約為“泰坦尼克”號的5倍。它歷時3年建成，造價大約14億美元，可容納2000多名船員和6000多名乘客。

    蒂姆認為，與傳統(tǒng)游輪以運送乘客為主要目的不同，如今的豪華游輪開始借鑒陸地上的空間開發(fā)模式，最大限度地提高船上空間利用率，創(chuàng)造經(jīng)濟效益。就這一點而言，“海洋綠洲”號幾乎做到極致。

    例如，這艘游輪以齊備的設施為乘客創(chuàng)造各種消費機會；以大量運用鏡面材料的裝修風格營造動感，刺激乘客參與船上各項活動，借以拉動消費；甚至還擁有一套完備的信用卡刷卡安全系統(tǒng)，為乘客在船上消費提供便利和保障。