內(nèi)部會(huì)議露玄機(jī)

    根據(jù)這些文件，豐田曾于2009年7月在華盛頓召開(kāi)了一次內(nèi)部會(huì)議。會(huì)議上，豐田公司稱(chēng)，2007年9月，公司和美國(guó)政府就凱美瑞和雷克薩斯ES350汽車(chē)的“腳墊門(mén)”事件和美國(guó)政府進(jìn)行了談判，最后召回5.5萬(wàn)輛，這為公司省下了至少1億美元的資金。

    這筆節(jié)省下來(lái)的資金被列在“豐田的獲利——安全的公司”的文件中。這份文件還列出了該公司在其他安全問(wèn)題

    作為全球最大的汽車(chē)制造商之一，豐田在處理旗下汽車(chē)有時(shí)會(huì)突然自動(dòng)加速的問(wèn)題上反應(yīng)遲鈍而廣受批評(píng)，使它的質(zhì)量和安全信譽(yù)大大受損。

    這些文件已經(jīng)被上交到美國(guó)眾議院監(jiān)督與政府改革委員會(huì)。本月21日，美聯(lián)社得到了這些資料。但是首家報(bào)道豐田內(nèi)部會(huì)議的是 《底特律新聞報(bào)》。

    豐田公司目前尚未就這些報(bào)道作出回應(yīng)。