????國內(nèi)首部小學生校車安全強制國標《專用小學生校車安全技術條件》，將從今年7月1日起開始實施。依據(jù)該標準，小學生校車必須每座配備安全帶、安裝“汽車黑匣子”等。

????7月1日校車國標能否順利實施？各方又是怎么看待這個國標呢？近日，記者走訪了學校等有關各方面。

????調(diào)查 市南教體局：5個學生中1人由私家車接送

????近日，市南交警大隊對市南區(qū)嘉峪關小學、大學路小學、太平路小學、文登路小學、櫸園小學附近道路早晚高峰車流量做了一個調(diào)研。

????七點半到八點的早高峰，嘉峪關、大學路、太平路、文登路四所小學周邊道路?？康能囕v中，30%是送孩子的私家車，且大部分是一輛車送一個孩子。記者在下午放學時分，在大學路小學和太平路小學門前看到，等候接孩子的車輛分別達到70多輛和100多輛，造成附近交通擁堵半個多小時。文登路小學門前停放的私家車更是多達120多輛，造成交通擁堵達40多分鐘。

????市南區(qū)教體局也做過一次統(tǒng)計，市南區(qū)義務教育階段不乘車上學的學生為1.7萬余人,占學生總數(shù)的45.25%；乘車上學人數(shù)為2.1萬余人,占總數(shù)的54.76%。其中乘公交車上學人數(shù)為8000多人，占總數(shù)的20.86%，乘私家車上學人數(shù)為9000多人，占總數(shù)的23.34%，搭順風車的900余人，占總數(shù)的2.48%，乘校車的為3000余人，占總數(shù)的8.35%。這樣算來，接送學生的私家車超過9000輛，也就是說每5個學生中就有1人為私家車接送。

????嘉峪關學校、文登路小學、太平路小學、青島市實驗小學、大學路小學、萊蕪一路小學、德縣路小學、青島7中、青島26中9所學校共有學生1.3萬多人，其中8000多人需乘車上學，占9所學校學生總數(shù)的67.74%，而用于接送學生的私家車數(shù)量高達5000多輛，占56.42%，市南區(qū)半數(shù)以上用于接送學生的私家車集中在這9所中小學。

????市南交警：早晚高峰三成車輛接送學生

????今年一季度，我市共發(fā)生300多起交通事故，其中私家車事故占了一半，比去年上升了兩成多。民警分析，一些司機交通安全意識較差，處置能力差，再加上爭道搶行，導致事故有所上升。

????來自市南交警大隊一線民警的說法，市區(qū)早晚高峰三成以上的車輛是接送學生的，“這些車為了趕時間，往往要爭道搶行，難免造成道路擁堵。為什么每年的暑假、寒假，市區(qū)的交通狀況會大大好轉(zhuǎn)，原因是路面上少了三成以上的私家車?！?/p>

????現(xiàn)狀 八成校車是學校租的

????現(xiàn)在，島城一些學校開通了校車，確實解除了家長接送孩子上下學的后顧之憂，又緩解了學校門前的交通壓力。但是，從目前的運行情況來看，亟待有關部門繼續(xù)強化管理。

????今年2月2日下午4時30分許，在青島某中學的操場內(nèi)發(fā)生一起車禍。載著八九名高中生的校車駛下斜坡時突然失控，校車司機猛打方向盤避險，卻接連撞倒了操場上的3個籃球架，將正在打籃球的學生小葛拖到車下，120急救人員趕到現(xiàn)場，從車輪下將受傷學生救出。

????經(jīng)民警現(xiàn)場調(diào)查，初步判定事故發(fā)生主要是由于剎車失靈所致。肇事班車并不屬于學校，而是學校租賃來的車輛，該車輛已經(jīng)為9中服務3年，主要負責接送學生和老師，學校定期支付租賃費。因為購買校車成本太高，目前，市區(qū)的校車八成是學校租賃來的車輛。

????近期，市北交警大隊遼源路中隊民警就在杭鞍快速路查獲了一輛客運車，拉著全都是學生，超員在20%以上。市教育局專門在系統(tǒng)內(nèi)通報了這起違法行為。

????三成校車有過問題

????對于島城校車的數(shù)量，交警部門統(tǒng)計的是666輛，而教育局統(tǒng)計的是907輛。市車管所有關民警介紹，目前島城的校車主要由三部分組成，一些幼兒園、學校自己購買車輛，一些是學?；ㄥX租賃校車，再就是專門的校車公司，與家長簽訂接送合同。

????市車管所副所長紀忠敏告訴記者，去年交警部門曾開展相關檢查，發(fā)現(xiàn)幼兒園和小學的校車車型五花八門，除了公交車和中巴車，還有不少是長安面包車，超載現(xiàn)象經(jīng)常會出現(xiàn)。從近幾年校車檢查的情況來看，目前運行的校車，有三成多存在著燈光系統(tǒng)不好、制動有問題、滅火器過期、加裝座位等毛病，還有部分校車已經(jīng)達到了延緩報廢標準，車輛安全狀況較差。尤其是有的車輛是掛靠的，本身車輛保險繳納得不多，一旦發(fā)生事故，賠付還是個問題。

????“我們學校租賃了20多輛校車，作為分管此事的領導，說句實話，每天我都是提心吊膽的，就擔心校車出現(xiàn)問題，孩子出現(xiàn)問題?！笔心蠀^(qū)某學校的一名負責人曾經(jīng)告訴記者，對于校車，他們壓力很大。

????市車管所基層科科長丁春生告訴記者，在排查中發(fā)現(xiàn)有問題的校車已經(jīng)責令全部整改，為了及時檢查校車的車輛運行狀況，市車管所要求每個季度檢驗校車，并且還要不定期地臨時檢驗校車。

????探訪 新規(guī)7月實行難

????“按照7月1日的國標來衡量的話，現(xiàn)在的校車沒有一輛符合標準?！庇浾咦咴L了交警、教育局、學校和校車司機，他們竟然不約而同地都提到了這個說法，也都不避諱這個問題。

????記者隨后又咨詢了一些學校，這些學校負責人表示，他們尚未接到有關校車國標的有關文件，還在持觀望態(tài)度，即便是有想法的學校也認為，從實際情況來看，7月份實行的話有點難。一家客車公司的隊長說，市南交警已經(jīng)跟他們打招呼了，要求盡快給座位上安裝安全帶。

????記者隨機采訪了一些家長，很多家長對于即將實行的國標非常認可。家住開平路上的市民趙先生說，他是從網(wǎng)上看到了這個校車國標，“每個座位上帶安全帶，還要有看護人員，這樣一來安全性會很高，我們心里也會很放心了?！?/p>

????業(yè)內(nèi)聲音 期盼校車一家管

????“校車應該由廠家、監(jiān)管部門和學校等聯(lián)手來管理，最好是專業(yè)公司來管理?！币患覍W校的負責人提出，不妨由多個部門組成一個協(xié)調(diào)機構，成立專門的統(tǒng)一的校車公司，來整合全市學校的校車資源，可以先送中學生，再送小學生，最后送幼兒園的小朋友。

????昨天，市政協(xié)委員王夕源認為，在目前擇校問題存在的情況下，面對公共交通擁堵的問題，校車的產(chǎn)生有積極意義，面對龐大的學生群體，有關部門應積極引導此事，或者政府投資來管理，或者是把校車作為一種新型的行業(yè)來加強管理，出臺一些有效措施來扶持發(fā)展，這個在國外已經(jīng)有成功的經(jīng)驗。

????“我覺得政府可以采取招標的辦法，讓有實力的單位來購進達標的校車，政府給予政策支持，建立一個專業(yè)校車公司，實行統(tǒng)一化運營?！笔腥舜蟠韽堊痈ＵJ為，不如讓專業(yè)公司來統(tǒng)一運行，這樣無論是管理上還是安全上都更好管理。

????進展 新校車有望9月運行

????記者就校車國標一事咨詢了市教育局安全處。該處的吳處長告訴記者，校車問題不單純是教育一個部門的問題，全社會都應該來關心此事，他們已經(jīng)擬定了校車有關方案，待局長辦公會審定后，將上報市政府。

????據(jù)吳處長透露，在擬定的方案中，我市計劃整合社會資源、資金來成立專門的校車公司，怎樣來運轉(zhuǎn)、哪些部門來監(jiān)管等細節(jié)也都籌劃好。據(jù)了解，一旦該方案獲得批準，我市有望在9月份啟用新的符合國標的校車，10月份正式運行專業(yè)管理的校車。記者 陳勇 通訊員 于昕陳磊 攝影報道

????相關新聞 兩類車不能當校車

????即將實施的《專用小學生校車安全技術條件》規(guī)定：小學生校車必須安裝“汽車黑匣子”；至少設兩個應急出口；每座必須配備安全帶；雙層客車和鉸接客車均不得作為校車；每車至少要設置1個看護人員座位；座位數(shù)超過40的，至少要設置兩個看護人員座位。

????強制國標還首次明確，校車車身通體底色為黃色，并對校車標識的組成、式樣標牌及?？空军c標志等作了明確規(guī)定